Ford Focus Forum

Ahoj

hledal jsem a nenašel
Dnes jsem si potvrdil, že mi ubývá voda. Těd nějak je to rok co mi dělali ve Fordu nové rozvody a vodní pumpu. (jestli to nebude reklamace pumpy) Při běžném ohledání jsem žádný únik nenašel. Nemáte někdo náhodou zkušenost čím to může na tomto motoru nejčastěji byt?

Pokial nemas vo viecku dolievania oleja emulziu a motor nema tendenciu varit aj pri najmensej zatazi, na 99% je to vodna pumpa. Kolko Ta stala rozvodova sada ? Dufam, ze tam nemas pumpu za 30 EUR. Ak ano, je to jasne

Preto kazdeho varujem pred pouzivanim super lacnych rozvodovych sad. Ta cena sa skratka niekde musi prejavit. Na tuto temu som tu (http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 46#p775046) uz pisal kratsi elaborat, nemienim sa opakovat. Na tu istu temu som maturoval 20 rokov dozadu...

Pokial ten unik nie je velky a mas pod motorom kryt, vykvapkana voda skonci na nom a nie na podlahe garaze, resp. na asfalte parkovacieho miesta. Vdaka absencie krytu pod motorom som dnes zistil, ze mi tecie olej. Viac o tom je na http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 67#p810467. Nastastie je to iba filter, ktory musim vymenit.

ja jsem musel dolivat parkrat po rozvodech. asi jsou tam bubliny. Jeste vydrz s panikou.

Jemu tie rozvody robili rok dozadu

ajo, spatne ctu ... :)

Tak doufám že ve fordu Carent Brno nejsou koko.....ti. Za ty rozvody i s pumpou jsem dal přes 11000kč. Kolik s toho stála pumpa přesně nevím. Ještě shodím spodní kryt a budu jezdit chvilku bez něj jestli nepujde něco vidět. Na to víčko ventilů jsem se díval. Nic tam neni.

Skontroluj hadice z motora do chladica, chladic, kobercek v kabine vpredu-ci netecie radiator kurenia. Kryt motora samozrejme daj dolu, no moze sa stat, ze nezistis nic. Ked je to mnozstvo vody male, bude sa odparovat,alebo ho napor vzduchu za jazdy rozfuka. Asi by bolo idealne dat dole kryt rozvodu a pohladom skontrolovat vodnu pumpu. Neviem ale, ci je to dostupne bez demontaze polovice motora.
Aby som Ta potesil - Mudr. Hematolog (uz sem nechodi, kupil Rencka) mal problem s tecucou pumpou po 60k km a to auto mal odnovoty...

Tak mam nové zprávy. Dnes jsem to cele prohlédl z vrchu. A našel jsem asi místo. Na převodovce jsem našel kaluže tekutiny. Po odebrání vzorku to bylo jasné. Teče to kolem termostatu (předpokládám že to plastové pod pal. filtrem je termostat). Mám otázečku pokud by to byl ten termostat tak to se mení celé? A nemáte náhodou někdo číslo toho dílu? Popř. dá se to vyměnit doma nebo radši navštívit odborníky ve fordu. diky za rady

http://eshop.autobenex.cz/cz/sortiment/ ... =22529.1.0

to bude asi ono. Ještě jsem zapoměl dodat, ochladilo se a pozoruji že motor se pomaleji ohřívá. Takže asi nemá cenu přemýšlet. ps jaká je značka FACET viz odkaz,vidím ji poprvé.

Ztrácela se mi taky chladící kapalina a bylo to prasklým domečkem pro termostat. Brácha má C-maxe a to samý. Takže asi takhle.

Nevíte někdo kolik je nápln chlad.kapaliny do tohoto motoru?

7,3 litru. Ale počítej s tím,že v motoru i po vypuštění něco zůstane takže ti jí tam naleješ ním.

Tak jsem tam nalil je 3litry. Nakonec to nebyl termostat ale pouze to těsnění.