Ford Focus Forum

Ahoj lidi,potreboval bych poradit byl jsem u fordu v Olomouci ze stracim vykon motoru a nekdy jak kdybych tahal prdel za sebou.Hodili to na diagnostiku turbo ok jen zasrane nejake sidlo MAF to nevim kde je ? Potom delali test na striky a zjistili ze jsou spatne vsecky 4 ... a vymena techto striku je celkem hodne nakladna....Tak jsem jel do jinaciho servisu at me to udelaji znovu a pry to same...Nekdo nejakou zkusenost stimto problemem... Dekuji za rychle odpovedi Zek

Koľko máš najazdené? Lacné použité vstreky sa dajú zohnať aj z Poľska.

Když se podíváš sem:
http://www.ford-focus.cz/forum/viewforum.php?f=196
na prvních místech jsou vesměs problémy s tvým motorem, to jsi vše pročetl, že zakládáš nový topic se stejným problémem, který se tu probíral tisíckrát?
A pokud ti v několika servisech řeknou, že máš v háji vstřiky, asi to budou vstřiky a asi by chtěly vyměnit.

Pokud se týká čidla MAF, je to tzv. váha vzduchu a začal bych jako první její výměnou. Pak bych případně řešil ty vstřiky.

Se vstřikama nevěš hlavu. Jestli bydlíš kousek od Polska tak vůbec. Já to mám kousek asi 25 km do Pisarzowic, kde dělají repase za třetinovou cenu než u nás. Už jsem tam byl a zatím super.

LosBanditos píše:Se vstřikama nevěš hlavu. Jestli bydlíš kousek od Polska tak vůbec. Já to mám kousek asi 25 km do Pisarzowic, kde dělají repase za třetinovou cenu než u nás. Už jsem tam byl a zatím super.

Dobrý vědět

LosBanditos píše:Se vstřikama nevěš hlavu. Jestli bydlíš kousek od Polska tak vůbec. Já to mám kousek asi 25 km do Pisarzowic, kde dělají repase za třetinovou cenu než u nás. Už jsem tam byl a zatím super.

Kolik si účtujou za vstřik?

Tak mě tam kontrolovali všechny 4 vstřiky a zjistili jeden, co byl úplně na kaši (u toho mi prosakovala nafta kolem a nešlo to přetěsnit). Takže kontrola vstřiků a jeden celkový repas a cena byla 3.500,-Kč. Dělají to z originál dílů, které však seženou levněji než u nás v ČR a doba je tak 2-5 dnů. Celkem tam maj napilno.

Viaceri chceli usetrit a sli do polskych repasov. Vysledok - vstreky opat po 10k km v cudu. Netyka sa to iba vstrekov, ale aj turboduchadiel a dvojhmotovych zotrvacnikov. Ja osobne by som do PL repasov nesiel Bud z overenej buracky, alebo naozaj poctiveho repasu. To ale nebude za 400 EUR. Mne stavka na buracku vysla.

Kolik mam nalitane zhruba 184 800km ... doposud auto skoro beez problemu .Vahu vduchu ,urcite tedy zacnu tim. Ono to muze skreslovat to mereni vstriku?
Kde se da zehnat(ford ne tam je drahe 2800Kč si myslim) nevite nekdo,nebo sikovna stranka s nahradnimy dily.

Neviem si predstavit, ako moze pri teste vstrekovacov na ne vplyvat vaha vzduchu. Testuju sa na testovacom zariadeni mimo motor. Chod motora samozrejme vaha vzduchu ovplyvnuje, hoci sa zda, ze nie kazdy. Moj 2.0TDCI bol na vahe vzduchu zavisly a ked som ju nechtiac odpojil, ihned sa rozsvietila kontrolka.

auto bylo na diagnostice a tam zjistili ze je vaha vzduchu znecistena (MAF) a potom delali kontrolu vstiku s bankami na 1 bylo asi 6,5 , Druhy 8 a treti a ctvrty byly po 6,8.

MAF jsem sehnal pouzity original na allegro.pl

V12 píše:Neviem si predstavit, ako moze pri teste vstrekovacov na ne vplyvat vaha vzduchu. Testuju sa na testovacom zariadeni mimo motor. Chod motora samozrejme vaha vzduchu ovplyvnuje, hoci sa zda, ze nie kazdy. Moj 2.0TDCI bol na vahe vzduchu zavisly a ked som ju nechtiac odpojil, ihned sa rozsvietila kontrolka.

V autoservisu obvykle udělají jen baňkový test přímo na autě. Vadná váha vzduchu by mohla dávat špatné údaje a tím ovlivnit i chod motoru.

Ako prebieha ten bankovy test ? Vstrekovace su vonku z motora a motor sa pretaca starterom ? Alebo sa jedna o meranie mnozstva nafty pretecenej prepadom (tzv. prepadovy test) na motore beziacom urcitycas a urcitych otackach ?