Ford Focus Forum

Ford Focus druhé generace, novopečený držitel titulu “Auto roku 2006 v ČR”, jenž byl na tuzemský trh uveden v loňském roce, si vede více než zdatně: 19. ledna totiž z výrobní linky Fordova závodu ve Valencii sjel z výrobního pásu čtyřdveřový model Focusu s pořadovým číslem 4 000 000!


S celkovým počtem 442 000 prodaných vozů za rok 2005 navázal Nový Ford Focus přímo excelentním způsobem na úspěchy svého předchůdce, Fordu Focus první generace. V současnosti se Focus vyrábí v evropských závodech v Saarlouis a Petrohradu, dále pak v USA, Číně, na Taiwanu, Filipínách a Jižní Africe. Od roku 2000 a 2001, kdy byl nejlépe prodávaným vozem světa, dosáhl v celosvětovém měřítku celkový počet prodaných vozů čísla přesahujícího pětimilionovou hranici!


Do rekordního počtu 4 000 000 automobilů vyrobených v Evropě se ovšem nezapočítává produkce Focusu C-Max, jehož výroba od začátku výroby v roce 2003 dosáhla čísla 370 000 vozů.


Produkce modelové řady Fordu Focus začala v roce 1998 nejprve ve Fordových závodech ve Valencii a Saarlouis. V roce 2002 se výroba rozšířila i do nově otevřeného závodu v Petrohradu, kde se jako v jediném závodě na světě vyrábí veškeré modelové verze Fordu Focus: od 3-, 4, a 5-ti dveřové varianty, až po model kombi. V roce 2005, kdy Ford zavedl v Petrohradě třetí výrobní směnu, dosáhl počet v Rusku vyrobených vozů rekordního objemu 33 000 automobilů. Poptávka po Focusu je ovšem tak vysoká, že právě v těchto dnech bylo rozhodnuto o navýšení výrobní kapacity na 60 000 vozů.


Výrobní závod v Saarlouis je, s celkovým počtem 6 800 zaměstnanců, jedním z nejproduktivnějších závodů v Evropě. Jen za loňský rok vyrobil společně s modelovou řadou Focusu C-Max na 422 800 vozů. V loňském roce oslavil saarlouiský závod nejen své 35. výročí, ale i desetimiliontý vyrobený vůz!


Výrobní závod ve španělské Valencii je zaměřen nejen na výrobu modelové řady Fordu Focus, ale i Fordů Fiesta, Ka a rovněž modelu Mazda2. Díky rozmanitosti výroby se tak závod ve Valencii pyšní titulem „nejflexibilnější závod značky Ford“ v Evropě.


Ford Focus je mimochodem i nejprodávanějším osobním Fordem v ČR a jeho cena začíná částkou 409 990,- Kč.


Zdroj: Tisková zpráva Ford

Ta cifra mluví za vše.

Jo hoši jak jsem psal zachvíli vytlačíme fabie, je nás čím dál víc, už to pozoruju o na okolí, dokonce už tady jezdí další sedan. Kombiku je ale zatim bezkonkurenčně nejvíc.

JJ musím přiznat že se na něj těším,mám ho objednaný jako firemní.i když musím přiznat že ten starší se mi líbí víc.

Taky se míc líbí starší model, ale po facelitu - integrované blnkry, a v kombinaci s motorem Duratec - to je supr vozidlo - mám ještě Zetec, asi budu muset zapracovat na manželce, at otevře peněženku a pustí nějaký groš a obnovím vozový park - ale už předem vím jak to dopadne

No jo,jsem na tom stejně(myslím doma),mě se líbí starší oba i když ten po facelitu více.Ten ale nemám.Služební bych měl mít 1,6 tak to snad bude dobrý.Už aby byl konec března,nebo tak nějak.

Tak zítra si pro něj jdu.Už se těšššííím
A už budou doma dva.

Hamoune !!! - sorry ftípek

Už ho máááámm!!!!
Dnes v 9:30 jsem si ho vyzvedl.
Ford Focus II combi 1,6 Duratec 16V

Tak jaký je svezení - Hamoune ?

Já jel akorát 4km na firmu.Je to paráda ale ještě jsem to pořádně nevyzkoušel.Upřímně se zatím cítím lepší v tom co mám doma a designově se mi taky více líbí ten starší.Zatím
Tím nechci říci že ten nový je špatný.
By jsme mohli jet na sraz oběma.
Už aby byly samolepky dám je na oba.

Tak jsem do něj nastěhoval nejaké servisní věci a připadá mi že ten kufr je snad měnší než v kombiku co mám doma.
Musím se na to číhnout.

at starý nebo nový fofo je vzdy dokonalý.