Ford Focus Forum

Zdravím všechny, potřebuji poradit, mám problém ze startování ford focus C-max r.v. 2005. Za studena startuje na první otočení, po zahřátí až na po 6. Včem by mohl být problém. Díky za odpovědi

Aky mas motor ?

Je to c -max 1,8 TDCi 85 kW. je tam nová baterka, čerpadlo, vstřiky a neztrácí výkon, jen to startování. Díky za info jsem už zoufalý

Stretol som sa s 1.8TDCI, ktory mal okrem cidla teploty chladiacej kvapaliny aj cidlo teploty hlavy. Bolo vadne, pretoze stale vracalo hodnotu -40 (stupnov ) a motor sa spraval presne ako pises. Po jeho vymene zacal startovat normalne. Jednalo sa ale o FFI.

Moc díky za radu, kdyby to tím nebylo, prosím o další návrhy, čím by to mohlo být. Díky

Dnes som si všimol pre mňa zaujímavú vec. Ráno, kopa snehu na aute, naštartujem, klíma na max, vystúpim, že idem odpratať auto a čekujem výfuk - žiadny dym, až som ostal príjemne prekvapený. Ako som ale odpratával, auto začínalo dymiť a dymilo celú cestu. Motor sa zahriať nestihol. Prečo to nedymilo hneď, ale začalo až po chvíli?

Lebo si mal studeny cely vyfuk, katalyzator, rezonatory/tlmice. Takze na vystupe isiel von studeny vzduch a voda kondenzovala rovno vo vyfuku. Az ked sa to zohrialo isiel von teplejsi vzduch a vodna para.

A prečo kua tá vodná para tak smrdí?

Jaj, tak to napis hned Benzin za studena smrdi vzdy. Na naftu su tu ini experti

Vieš čo, ja by som zobral tú tvoju odpoveď, lebo keď príde V12, tak ma pošle do dieselservisu, alebo rovno do 3A
P.S.: Nič v zlom

Marod22 píše:A prečo kua tá vodná para tak smrdí?

Tesne po natoceni smrdia aj zbrusu nove diesle. Neries to. Pruser by bol, keby to smrdelo az do zahriatia na prevadzkovu teplotu, kolisali by otacky a traktorovalo by to. Jazdi, kym sa to nezacne spravat popisanym sposobom a potom... Vsak uz vies co

V12 dneska jsi nějakej hodnej

Taky koukam )

Proc hodnej ???
Snazim sa byt objektivny. Ked tesne po natoceni smrdi aj novy diesel s 10km na tacho, tak to riesit netreba.

A do certa s jazdenymi dieslami