Ford Focus Forum

Občas se mi stane že při startování naběhne počítadlo denních km zpět na 0 .Nevím jestli je to nějaký malý skrat někde mezi svazkem drátů.Dělal jsem před cca 1 měsícem alarm a od té doby to zlobí a taky se mi rozsvítila kontrolka na airbag.Ze začátku 5 krát blikne a napošestý se rozsvítí.Určitě mám zajet na diagnostiku aby to opravili,ale radši se tu nejdřív zeptám.Poslední otázka , kolik cca stojí diagnostika.
předem dík za jakoukoliv odpověď

to ze blika airbag je chyba , a ukaze ti to diagnostika . cena za napichnuti je cca 600-800kc , ale muze byt i víc

V Praze se mi podařilo sehnat napíchnutí za 300,-Kč, ale přes známého.

jojo, mám přesně stejný problém s nulování denních km při startování. Nevíte někdo co s tím? Ještě se mi stává při každém startování, že se mi ručičky budíků otočí naplno a pak se vrátí na nulu. Asi po 1 vteřině naběhnou do normálního stavu. Díky

vymen baterku

Spread píše:vymen baterku

Nejsem si jistej ze ty budiky jsou na 100% baterii, mam na ni 12.72V, nemam problem nastartovat ani pri treskutejch mrazech ale prave pri tech mrazech se mi otoci budiky do max a zase zpet.
To je to samy jako se mi pri nizkejch teplotach rozsviti cidlo ABS po nastartovani a pak zhasne, nekde sem taky cetl ze je to chyba ale u forda me ubezpecili ze je to naprosto v poradku.

Vyskočení ručiček budíků je symptom slabé baterky.
Téma o tom je zde http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... Di%C4%8Dky

No to pisou sice vsude, ale mate to nekde papirove podlozeny? Nerekne si jen ridici jednotka o test kdyz je vsechno zmzrly, no?

Tim padem ji mam slabou cely treskuty mrazy..a clanky ukazuji normal nabyti, napeti na ni je v poradku.

Ale on pise pri kazdem nastartovani, to je nejspis i pri teplotach v garazich atd..

toto sa tu uz preberalo X-krat a vzdy to bola baterka.

Kazdopadne je to na tebe ci budes skusat vsetko ine a nakoniec dojdes spatky k baterke

Doufam ze autor napise co a jak

díky za rady. měřil jsem baterku. V klidu má 12.25 V. Při poloze klíčků na I to klesne na 11.8 V. A při startování poklesne na 8.9 V a pak už když to dobíjí má 14.2 V. Jinak co se týká teploty je to ať je stojím venku v mrazu nebo v garáži kde mi nemrzne.

joo, a jinak baterka je asi ještě origoš. teď mám 135 tis. Takže baterka je asi opravdu na odchodu....

Baterka v klidu 12,25 a pro I pod 12V by me osobne moc v klidu nenechavala. Bud rad, ze to startovalo.

8,9V pri starte je malo, potrebujes aspon 10 V

No, skoro bych rekl, ze baterka pod 12V znamena jen jedine. Rychle poridit novou.