Ford Focus Forum

Ahoj,
včera když jem doléval vodu do ostřikovačů, tak jsem si všiml, že nádržka na chladící kapalinu (to růžové) je takžka prázdná (bylo v ní asi 1dc). Proto jsem zašel koupit fridex a destilku a dohromady jsem tam dolil asi 1,1l. Ujel jsem cca 80km po okreskách a v nádržce po jízdě je cca 2dcl. Auto se nepřehřívá, nejsou s ním žádné problémy. Mám FoFo II 1,8TDCi 85kw. Poradíte mi jak to řešit, popř. kde hledat problém? Diky Krny

Pokud nejde fridex do oleje, tak musí někde téct. Nevím jestli u dvojkovýho fucusu odchází domeček termostatu jako u FF 1, pokud ano může bejt prasklej. Dále vodní pumpa může začít téct. Chce to prohlídnout motor a hledat stopy po fridexu - tak velkej únik nemůže bejt problém odhalit.

A jak poznám, že mi teče do oleje?

Přibejval by ti olej v motoru.

Mrknu na to dusledne, ale kdyz jsem se dival orientacne, tak jsem nic nepozoroval. Mno a nic jineho to byt nemuze? Nekde jsem cetl nejake strašení s hlavou....

To je právě ono. Když praskne těsnění může jít voda do oleje.

Myslíš tím tedy těsnění pod hlavou? Takže pokud nemám nějak moc oleje, tak se nemusím bát nákladné opravy (třeba té hlavy)?

Ano , těsnění pod hlavou. Pokud jde voda do oleje, tak se na víčku oleje objeví takový žlutobílý šlem.

Prvotna rychla kontrola - nemas na viecku dolievania oleja vyzrazanu hnusnu emulziu ? Ak ano, voda prenika do oleja, co je vazny problem. Over si to doliatim oleja az po hornu rysku, dolej plnu nadobku vodou a jazdi. Ked spozorujes vyrazny pokles vodnej hladiny v expanzke, skontroluj olej. Ked ho bude viac - je to jasne, treba skontrolovat tesnenia pod hlavou a hlavu.
Tiez skontroluj, ci ti to netecie niekde von. Kolko km ma auto ? Bol meneny rozvod a vodna pumpa zostala povodna ? Ak ano, na 99% je to ona, treba ju vymenit. A pre pokoj v dusi by som znova vymenil aj rozvod - aj remen, aj kladky. Ktovie, kam vsade ta chladiaca zmes mohla zatiect. Sustred sa aj na hadice a ich pripojenie na chladic, motor, skontroluj, ci nemas ocurany chladic.

Dobře, zajdu se podívat na víčko oleje a zaznačím si, kde mám hladinu na rysce.
Auto má najeto 173000 km a rozvody jsou dělané cca 1/2 roku zpátky přičemž si myslím, že vodní pumpa je tam nová.

Tak jsem zkontroloval víčko oleje, to je krasne ciste (pouze olej na něm, ale žadna sraženina). Hladina oleje je taky v poradku. Mam ale fotky neceho, co jsem nasel v motoru, je to normální? Dolil jsem zase nádržku na chladičku až po MAX a asi zkusim ujet s autem 100km po dalnici okolo Olomouce abych videl, zda voda zase zmizne. Nemohlo to byt proste jenom tim, ze ji tam bylo malo a kdyz jsem s autem něco najel, tak se tou dolitou vodou doplnily všechny skuliny???

Normální to není, někde ti to tam utíká, pořádně to očisti a sleduj.
V obrázku máš zakroužkovanej termostat, tak tam se pořádně podívej, jestli není prasklý těsnění.

Taky může bejt prasklej domeček ve švu.

Postuju fotku toho zakroužkovaného místa z boku a ve švu (jak je to sešroubované) jde vidět, že tam je zaschly stekajici prouzek. Zitra se asi zajdu zeptat do Forda, co by chtěli za přetěsnění :-[.

Chalani ktorí máte k tomu prístup, viete mi prosím zistiť približnú cenu týchto dvoch hadíc? Bráchovi popraskali a uniká mu odtial chladiaca kvapalina. Tu sú označenia, díky.
5M51 18K582 DB
3M5H 18C553 AHE