Ford Focus Forum

ahoj, v poslední době sem si všiml, že kolem hadičky co vede z víka motoru do airboxu je na motoru mastný flek od oleje, utřel jsem ho, vysušil i olej v airboxu a zase je kolem hadičky mastný flek. orientačně jsem koukl na měrku oleje a je na spodní rysce, takže ubyla polovina mezi ryskama od poslední kontroly . dřiv motor olej vůbec nebral a byl cca pořád mezi ryskama. mám pocit že to začalo po výměně svíček ale težko říct. co by to mohlo být? auto jinak jede normálně, je pravda že ho kvůli převážení věcí kvůli stěhování dost točím a jednička není ve vracečce do kopce problém, ale i tak mi ta spotřeba oleje příjde velká a kolem toho odvětrání by asi taky nemělo nic prosakovat

tak po 60 km znovu kontroluju olej a je ho víc, zase skoro mezi ryskami, auto stojí na stejném místě před domem akorát opačně a teplota venku je o cca 10° menší, je to možný?

Když kontroluješ stav oleje tak stůj na rovině, jinak je kontrola hladiny k ničemu. A jinak, ano, hladina se ti mění v návaznosti na naklonění auta.

to vím, olej kontroluju pořád na stejném místě před domem, spíš mě zajímá kde se v tom odvětrání veme tolik oleje aby to kolem té hadičky udělalo flek

Na flek ti staci velice male mnozstvi oleje... je to svina a za tepla pekne vzlina a rozliza se vsude po okoli

Lepší téma na můj dotaz jsem nenašel, takže to vmáčknu sem:

Jak vede ta hadička do airboxu, tak vevnitř je na jejím konci strčená do takové kapsy houbička. Asi "filtr". Zajímalo by mě, jestli tam můžu nacpat nějakou jinou obyčejnou houbičku, když je ta origo potrhaná a rozervaná.

já jsem tam dal houbičku na nádobí bez té hrubé části upravenou nůžkama

Výborně, mám stejnej plán Jen jestli to náhodu není něco extra ta půvoní houba..

Ahoj, nebo je možnost tu díru v airboxu zaslepit, houbičku dát do pryč spolu s potrubím a hodit přímo na víko motoru oddechovej filtr viz foto. Stojí kolem 150 kč, celkem o něm přemejšlim, protože se o dost zkrátí cesta par co jdou z motoru a navíc by měla být znát reakce na plyn....
Teď jde o to, jak často by se měnil ten filtřík, nebo když se koupí lepší tak by se pouze vypral... Zatím s tim nemám zkušenost, ale třeba tady někdo má

Bylo by to s tím plynem nějak znatelný?

Četl sem, že kolem 3-4 tis. otáček ti vzniká u klikovky jaká si ,,olejová pára" která právě odchází tim potrubím do airboxu. Tim že to tam nebude a ta pára půjde rovnou ven tak by měla být reakce rychlejší no.... ale to může posoudit jen ten kdo to má namontovaný

Vy pisete o hadici na odvetranie ventiloveho veka, nie? Tam mozes v podstate dat akukolvek spongiu, ktora je priedusna, ale neprepusta vela prachu. Pre pokoj ju mozes pokvapkat olejom, bude lepsie zachytavat prach.
Ta reakcia na plyn sa ma tykat asi hadice odvetrania klukovky. Ta ide do sania, pod skrtiacu klapku. Ci to zlepsuje reakcie na plyn neviem. A neviem, ci to niekto aj meral. Mozno ide o placebo a neovereny mytus.
Faktom je, ze cez tu hadicu sa vycucavaju olejove pary spolu s vodnou parou, kyselinami vzniknutimi po spalovani a dalsim bordelom. To sa potom spali vo valcoch. Ak tam das ten filtrik, nebude sa to vysavat podtlakom a bude sa to riedit v oleji, cim sa skor zdegraduje.