Ford Focus Forum

Při jízdě na dovolenou mi povolila mrazící zátka a udělala kašičku ve válci,utopila svíčku,oprava v autorizovaném servisu ford 4200kč,vyčistily,vyměnili svíčky,dali nové mrazové zátky a doporučili mi výměnu kabelů a oleje,což jsem zatím neudělal.Ford mi ze servisu jel parádně a měl sílu,jako nikdy,ale druhý den opět poklesl výkon,mohlo by to být těmi kabely ke svíčkám? Děkuji za radu.









ford focus 2005 1.6 benzín 74kw

No já momentálně řeším podobný problém . Chystám se na výměnu mrazových zátek . Mohl bys napsat za co ti naůčtovali 4200kč? Píšeš že ti měnili zátky ( 70kč) a svíčky cca 550kč a co dál ? Nebo je zbytek za práci ?

3x to měli na diagnostice,kecy okolo,že to bude trvat až kdoví jak dlouho a já měl naložený auto na dovču,ženu a holku a od domova 70 km,nakonec to udělali o dvě hodiny dřív,ale cenu si dohodli předem,viděli,že jsem bezradný....

Tak to chápu . Pokud jsi na to neměl čas a měl před odjezdem na dovolenou. V servise samozřejmě chtějí vydělat prachy tak všechno musí načítat a zkoumat . Přitom by stačil obyčejný mechanik obeznámený s u Focusu naprosto běžným motorem který by se podíval na kontakty od svíček a prostor kolem nich a věděl by o co jde . Ono vlastně stačí i jen vysušit tu vlhkost okolo svíček hadrem a auto hned jede jak má. Podle mě tě oholili tak o 2800 - 3000 kč

No,teď už je to jedno,nicméně teď potřebuji zjistit,jestli mají na výkon motoru vliv ty kabely.

A navíc neměl jsem před odjezdem,ale byl jsem už na cestě....

allex1 píše: Podle mě tě oholili tak o 2800 - 3000 kč

no ono kdyz se ti tam svicka pretrhne a musis ji dolovat vytacnikem ven , zajistit aby si tam nenapadala zadna keramika , ev to vyluxovat , pak ocistit celou hlavu v prostoru svicek tak to zas premrstene neni , je to jen o cca 3h vice . takze tvrdit ze ho natahli si myslim je trosku zcestne , pokud jsi to delal tak asi vis o cem mluvim , pokud ne tak bych si nejdriv overil potrebne informace a pak vynasel nejake zavery .

jeste pridam dve fotky co dokaze nemrzka , ono tam neni v podstate jak tu svicku vytocit protoze je to zarostle az po 6tihran .

foki píše:

allex1 píše: Podle mě tě oholili tak o 2800 - 3000 kč

no ono kdyz se ti tam svicka pretrhne a musis ji dolovat vytacnikem ven , zajistit aby si tam nenapadala zadna keramika , ev to vyluxovat , pak ocistit celou hlavu v prostoru svicek

Kde je tady psáno že mu dolovali ulomenou svíčku?

kde je psano teda ze ho oholili ? snad nechces aby do faktury vypsali veskere ukony vetsinou se tam napise polozka demontaz a je to .

je cisteni , vymena svicek atd .

Jak dobre jdou ty zatky dostat ven a dat tam nove? Musi hlava dolu nebo to jde vydloubnout jenom po sundani ventiloveho vika?

provrtat nebo proseknout a vytahnout .

Radši bych nevrtal- nebezpečí napadání špon dovnitř.

Tady fotka zátek. Prý stávaly 110 kč /kus . Nyní slevnily na 35 kč /kus

Zdravím.
Stalo se mi něco podobného. Odjezd na dovolenou.Kontrolka motoru.Servis.Bohužel však neměli zátky skladem. Po roce znovu kontrolka motoru a zase utopené svíčky. Tvrzení, netuší proč se to událo znovu jsem jim trochu věřil, ale vzalo za své, když se to událo zas a tvrdili mi, že to je asi z ostřikovačů nebo od vody stříkající od kol, že to vysušili a zkontrolovali. stačilo jen sundat faje strčit smotek papírového kapesníku a vyndat ho zabarvený a mokrý od chladící kapaliny.
Tak jsem si řekl, že to vyčistím a vysuším, jen si nejsem jistý demontáží krytu toho prostoru, resp. demontáže dvou (zřejmě snímačů ?) na levé straně při pohledu proti autu, které brání odejmutí toho krytu. Lze je bez problémů sundat a znovu nasadit ?
Děkuji.

To jsou cidla vct , myslim ze nejdou ani zamenit a vytahnout se daji bez problemu