Ford Focus Forum

Zdar, sorry, jestli už tu něco podobnýho bylo, nenašel jsem.
Mám FF r. 2008, včera jsem trochu jezdil na parkovišti, bohužel mi jela muzika, takže jsem neslyšel motor a nepostřehnul zařazenou jedničku místo 3... Brutálně jsem to vytočil a pak už byla cejtit spálenina.
Otevřel jsem kapotu, nechal to hodinu vychladnout a zase to normálně běží. Co se mohlo stát? Je spálená nebo načatá převodovka? Motor, rozvody, mohlo se od toho chytnout něco jinýho?
Každopádně asi bude dobrý nechat to prohlídnout v servisu, že?
Díky

P.S. jezdim jako člověk, včera jsem akorát trochu blbnul na parkovisku, holt za blbost se platí... uvidíme kolik

nenechal si prokluzovat spojku když si zařadil tu jedničku? jinak si bez meziplynu nedovedu představit jak jinak ji místo trojky zařadit a nevšimnout si toho

Nezměnil se trochu zvuk motoru po tý události? Ten smrad bylo asi obložení spojky....

no popravdě nevim přesně jak se mi to povedlo.. chvíli potom tam při nastartovanym motoru jednička vůbec nechtěla, byla jakoby gumová
později už všechno OK, zvuk motoru při starym

Dle mně určitě spojka. A to že jednou zasmrděla pořádně, nemusí znamenat žádnou katastrofu. Nejnovější asi nebude, ale vůbec bych se nehroutil nijak.

Já jsem minulý týden viděl na vlastní oči (a fakt jsem tomu nevěřil) jak člověk dokáže skoro "upéct" spojku. Přijel jeden děda (opravdu to byl starý důchodce) a jen zastavil tak do kanceláře otevřeným oknem vletěl onen smrad ze spálené spojky. Za chvíli jsme vyběhli ven, protože z pod kapoty se linul dým jako kdyby začínal nějaký požár............s hasičákem v ruce jsme pootevřeli kapoty, ale šel "pouze" dým z převodovky.

Ptal jsem se pána, jak s vozem jezdí a jeho odpověď byla jasná. Ze Škody 120 přesedl do Focusu II.,r.v. 2009 1.6 a jak byl zvyklí jezdit s nohou na spojkovém pedálu tak jel i s Focusem a jak neměl cit v noze tak vlastně celou cestu "trápil" spojku.

Připravovali jsme ho na případnou výměnu, nicméně po vychladnutí spojky skočil do auta, já mu řekl, že má nohu dávat z pedálu dolu a děda spokojeně (bez problémů) odjel a jezdí i nadále.

Takže pokud jsi trošku potrápil spojku, zřejmě se nic neděje..............

Nejspis jsi dost rychle nepustil spojku pri tom ''vytoceni'' a v tu chvili uz ani synchron nepomuze. Chce to pak chvili pockat a normalne to bude fungovat, nijak bych to nehrotil

Pittbul píše:Já jsem minulý týden viděl na vlastní oči (a fakt jsem tomu nevěřil) jak člověk dokáže skoro "upéct" spojku. Přijel jeden děda (opravdu to byl starý důchodce) a jen zastavil tak do kanceláře otevřeným oknem vletěl onen smrad ze spálené spojky. Za chvíli jsme vyběhli ven, protože z pod kapoty se linul dým jako kdyby začínal nějaký požár............s hasičákem v ruce jsme pootevřeli kapoty, ale šel "pouze" dým z převodovky.

Ptal jsem se pána, jak s vozem jezdí a jeho odpověď byla jasná. Ze Škody 120 přesedl do Focusu II.,r.v. 2009 1.6 a jak byl zvyklí jezdit s nohou na spojkovém pedálu tak jel i s Focusem a jak neměl cit v noze tak vlastně celou cestu "trápil" spojku.

Připravovali jsme ho na případnou výměnu, nicméně po vychladnutí spojky skočil do auta, já mu řekl, že má nohu dávat z pedálu dolu a děda spokojeně (bez problémů) odjel a jezdí i nadále.

Takže pokud jsi trošku potrápil spojku, zřejmě se nic neděje..............

Kupovat auto po duchodci a zene je to nejlepsi

321910336:

Podle mě má Ford poměrně kvalitní převodovky, protože mě se jednou podařilo dát při cca 50-60km/h místo trojky jedničku a vklouzla tam jakoby nic, ale je pravda, že jsem zvyklý vždy trošku klepnout do plynu mezi kvalty, ale meziplynem bych to nenazýval.
Což se mi u mého druhého vozu Hyundai s Common rail dieselem nemůže povést nikdy, už cca ve 20km/h je to velký problém.

teď často jezdím na chatu, pár pěkných zatáček do kopce, jedničku řadím dost často a bez meziplynu bych ji tam asi sice v těch cca 40-50 km/h nacpal, ale musel bych si pak dát facku...o to nejde, ale ikdyby šla dobře zařadit tak to bez srovnání otáček cukne jako prase a ještě to bude i po malým povolení plynu krutě brzdit motorem, že si toho prostě nejde nevšimnout

Na ten zvuk motoru jsem se ptal proto, že podle toho co píšeš jsi motor pořádně roztočil a je nebezpečí, že ventil políbí píst. Ventilový pružiny ho prostě nestihnou vrátit. Myslím, že asi dva lidi už to tady řešili. Motor po události jede skoro normálně, má ale bublavější zvuk na volnoběh.

Mno, mne sa stalo, ze som siel predbiehat v 70-tke. Mal som tam patku, chcel dat trojku, ale dal jednotku. Motor zavrestal az hruza a to spojka nebola este uplne pustena (nastastie), takze to prezil bez ujmy. Na kolko sa roztocil netusim Bolo to uz viac ako pred rokom.

Obmedzovac otacok to vyriesi.

To by mě zajímalo jak, v tomhle případě....

Beriem spat.