Ford Focus Forum

ahoj předem se omlouvám jestli jsem to měl napsat jinam.
můj problém je takový že při razantním přidání plynu motor zabublá a jakoby to jelo na 3 válce mám po vyměně mrazových zátek ktere odešly a byla voda ve svíčkách a i po vyměně zatek to stale divně jede ten motor i během jízdy je třeba s plynem velmi jemně zacházet při rychlem sešlápnuti jako by ztrati tah a skoro chcípá

svicky a kabely nove ?

To že ti vyměnili zátky ještě neznamená že tam nemůžeš mít vodu zase. Koukni na ně znovu ony totiž moc netěsní .

Zmerať kompresiu na jednotlivych valcoch, nic nakladneho...
Raz mi po nastartovani tiez išiel len na 3 valce, u mna ma jeden valec znizenu kompresiu a aj zle spaľuje, overene na sviečke po vymene a ubehnutí 6000 km

Ja menil zatky taky a v autorizovanem servisu, za 2 tydny jsem tam mel zase 2 centaky nemrznouci smesy pri reklamaci na mekoukali jako by jsem to tam nalil . Vzali si 100 Kc za regeneraci kabelu a stejne se mi zdalo, ze to jede nejak divne. Kopil jsem obycejne teslacke kabely za 350 Kc a od te doby je klid.

Ahoj, s tímhle jsem se trápil skoro rok, nový kabely, svíčky, pak i cívka a všechno k ničemu. Při akceleraci to občas škubalo, jelo jakoby na tři hrnky, občas zase nic, k posrání.
Je to tak měsíc, co jsem to asi vyřešil, poněvadž od tý doby auto jede, jak má a rozdíl je to propastnej.
Při špekuluvání se svíčkama každou chvíli jsem si všiml, že některý svíce mají zrezivělý závity a jsou obalený zkorodovaným hliníkem (takovej bílej hnus, jako ztrvdlej bílej prach). Asi to tam nějak zreagovalo železo-hliník-chladící médium, který mi teklo přes mrazovky. Několikrát jsem ty závity svíček čistil a vždycky jsem je vytáhl zase zahumusený. Nakonec jsem je (závity svíček) lehce máznul grafitkou, natočil, vytočil,očistil a znova. Až se ten humus ze závitů v hlavě nabalil na svíce. po posledním čištění (dělal jsem to asi tak třikrát cca. 10 minut) jsem ty závity zase lehce máznul grafitkou a ejhle, bylo po problému.
Vysvětluju si ti tím, že tem bílej hnus špatně vodí elektriku a při akceleraci je zřejmě potřeba elektrikou svíce krmit víc než na volnoběh. Přechodovej odpor nebo něco takovýho a blbě to pálilo.
Každopádně tohle zkus, nic za to nedáš a těch dvacet minut si taky najdeš. Mě to pomohlo, teď mám klid.
Čus.