Ford Focus Forum

Ahoj,

fórum jsem prohledal, ale můj problém jsem nenašel - i když spoustu podobných ano.
Mám FoFo II benzín 2007 a řadit jedničku "bez počítání zubů" je nadlidskej úkol. Normálně se 1 podaří zařadit jednou z deseti pokusů a to opravdu při náročným, dlouhým a až nepřiměřeně pečlivým řazení.

Problém je následující:
Nastartuju /se spojkou nebo bez - to je jedno/ - řadím pečlivě jedničku - zuby.
Přijedu k semaforu/křizovatce -> Z MÍSTA řadím jedničku - zuby.
__________________________
Nastartuju /se spojkou nebo bez - to je jedno/ - řadím 2 spojku nepustím a z toho 1 - bez zubů.
Přijedu k semaforu/křizovatce -> Z MÍSTA řadím 2 z toho 1 - bez zubů. Tímto postupem to nešlo přes zuby nikdy - ale je to nepohodlný.
___________________________
I automechanikům to dělalo, takže zavinění řidičem je minimální.. Ale neví, jak to spravit - prý je nejspíš něco špatně ve skříní a ta se mění údajně většinou komplet - ale toto je prý zbytečný v tomto případě.

Původně bylo auto automat a bylo předěláno na manuál - údajně přímo ve Fordu a v záruce, automat blbnul. Máte nějaký nápad? Ještě jsem si všimnul, že při volnoběhu něco v motoru maličko klepe - při sešlápnutí spojky to zmizí, při sešlápnutí brzdy to mírně zesílí, ale i to je nepatrné.

A to dělalo i když si to auto kupoval? Nebo to začalo někdy až po tom?

Nechceš nahrát to klepání na Youtube? Třeba by nám to řeklo více, se spojkou vs. bez spojky, pak se můžeme pohnout někam dál

Vyzkousej to jestli to bude delat i s mezi plynem

To není špatný nápad, ale řadit meziplynem jedničku?

Smoula: To klepání je opravdu nepatrný a kdekdo by ho ani neslyšel, je třeba se na to soustředit a na nahrávce si myslím, že by nebylo slyšet nic - je to pravidelný a tichý - zajímavý je že s brzdovým pedálem mírně zesílí, ale i tak je to nepatrný..

Vím, že při koupi jsem měl problémy se řazením - šla mi přes zuby trojka - ale to byla má vina, měl jsem nějakej návyk z punta a dlouhé páky - ale hned jsem si odvyknul. Myslím, že 1 při zkušební jízdě nedělala nic, to bych si pamatoval a když jsem se rozjel poprvé, bylo to určitě v pořádku..

Ještě - v dílně se dívali na lanovody a ty jsou OK.

A ještě mě napadá, že se řadička vrací jinak a pomaleji k neutrálu z polohy 1/2 a 5/R. Z polohy1/2 je to neplynulý a pomalejší - ale nevím, jestli to někomu z vás pomůže

viduka55 píše:Vyzkousej to jestli to bude delat i s mezi plynem

Zkusit to můžu, díky Jen nevím, jestli to kloudně umím - pogooglím..
Ale raděj bych byl, kdyby se to odstranilo "mechanicky", abych až třeba někomu půjčim auto, nebyl problém

Tak pak zkusit reklamovat u prodejce? Jinak to vracení 1/2 vs 5/R to je podle mě nepodstatné, mám to stejně

Já jen vyčetl na fóru nějaký prasknutý pružiny, tak mě to napadlo, jestli to nemůže souviset z tímto..

Kupoval jsem u Fokiho

Kamaráda ještě napadlo "uchycení převodovky/motoru" - není úplně mechanik, ale ani úplně laik..
Možná by bylo smysluplný, když tam ta jednička sem tam padne normálně, když má svůj den

A to se vylučuje?

smoula píše:A to se vylučuje?

Nevylučuje, ale nevím, jestli měsíc po koupi toto bude řešit a mám ho asi 250 kiláků

Ja myslel jen vyzkouset to s mezi plynem, co to bude delat, kolik ma auto najeto od vymeny prevodovky

Auto má na tacho cca 65 tkm a záruční oprava proběhla cca ve 25-35 - tak nějak to bylo, viděl jsem výpis, ale přesně nepamatuju . každopádně by to zlobit nemělo

got2.be píše:

smoula píše:A to se vylučuje?

Nevylučuje, ale nevím, jestli měsíc po koupi toto bude řešit a mám ho asi 250 kiláků

jestli chces tak v pracovni dobe prijed a podivame se na to .

foki píše:

got2.be píše:

smoula píše:A to se vylučuje?

Nevylučuje, ale nevím, jestli měsíc po koupi toto bude řešit a mám ho asi 250 kiláků

jestli chces tak v pracovni dobe prijed a podivame se na to .

A tak chtěl bych, ale mám to z ruky
Věděl bys, proč to dělá a kam se dívat?

Tak SickDay a směr Lišov