Ford Focus Forum

Zdravim, vyměnil jsem starého focusíka za nového (fotky ještě nemám). Mám v něm systém kontroly tlaku v pneu. Při výměně pneu na zimní (nechal jsem si zimáky na alu z předchozího vozu) mi začala neustále blikat kontrolka poklesu tlaku...
Při tel. dotazu na Forda mi bylo řečeno, že je to tím, že tam musí být ventilky s kontrolou (TPMS). Současně mi bylo řečeno, že ta legrace i s montáží bude stát skoro 5tis. Kč. Což se mi tedy moc nechce. Potřeboval bych vědět, kdybych se přes zimu na to "vyprd", tj. nechal bych blikat tu kontrolku, může to "nějak" vadit, popř. čemu? Může to mít vliv např. na pojištění při havárii, záruce na vozidlo apod.? Máte někdo s tím podobnou zkušenost?

Díky!

Nech si to u nekoho prepnout na DDS a v lete to zase prepnes na TPMS
Pokud je v aute kontrola tlaku, musi podle nove vyhlasky fungovat, jinak je to postizitelne.
Ale pokud to nechas tak, nicemu to nevadi, jen ti to bude furt hlasit.

Díky za radu, ale mám tám taky DDS? ....možná blbá otázka:-)
to hlášení mi zase tak nevadí, zahraje a pak už jen svítí, ale ta postižitelnost, co tím máš konkrétního na mysli?

Jinak máš pěkné auto:-) koukal jsem, že má skoro na 99% stejnou výbavu jako to moje (ty technické vychytávky, hlavně assist plus a samoparkování mě fakt baví...). Rozdíl máme, že ty xenony, já klasic v černém rámečku + já ještě sada sport, je to znatelně jiný šmrnc a pořád někdo po mě kouuuká:-)

zkusím co nejdříve udělat také nějaké foto, abych so pochlubil....

nova vyhlaska rika, ze auta vyrobena po 01.11.2014 MUSI mit FUNKCNI monitor tlaku pneumatik

ty mas TPMS (ventilek hlasi tlak GEMu), ale FF3 umi i DDS (odecitani obvodu kola pri jizde pomoci ESP)

reseni:
a/ prepnout na DDS a prodat TPMS ventiky z letnich gum
b/ na zimu zapinat DDS a v lete pouzivat TPMS
(prepnuti pomoci diagnostiky ... tusim, ze originalni IDS to ale nepodporuje )

dokud ford neupravi firmware v budikach, aby se tlak ukazoval hodnotove, tak je TPMS zbytecne

- pokud funkční TPMS mít nebudu a způsobím např. havárii, bude to mít vliv na pojistku?
- jestli jsem dobře pochopil, i mé vozidlo by mělo být vybaveno tím DDS, akorát není aktivní, protože tam je aktivní TPMS, je to tak?
- pokud bych to nechal přepnul napořád na DDS, odpadne mi starost s ventilkami a tlak v penu i tak bude kontrolován, je to tak? budu splňovat vyhlášku....
- můžu si nechat to přepnutí udělat kdekoliv u forda nebo tam kde jsem to koupil, a to s ohledem na záruku? asi tam kde jsem to koupil hádám....kolik to může stát?
- a poslední co mě napadá, není právě to TPMS podmínkou splnění té vyhlášky? proč by tam jinak výrobci vozidel dávali právě TPMS a nestačilo by pouze DDS?

Vím, je to příval otázek ale budu vděčný za odpovědi.
Díky:-)

Tebe asi zajímalo toto:

Systémy TPMS a předpisy a přestupky

V případě kontroly dopravní policií je nefunkční systém TPMS zatím tzv. malým přestupkem, který není pokutovaný ani trestaný odebráním bodu. Mělo by dojít pouze k upozornění řidiče na nutnost opravy.

Při kontrole na STK však musí být, ve vozidle vybaveném systémem na kontrolu tlaku v pneumatikách, tento systém funkční, jinak není vozidlo způsobilé provozu.

V případě nehody vozidla může být nefunkční monitorovací systém TPMS i důvodem pro krácení platby pojišťovnou z důvodu špatného technického stavu vozidla.

Zajímaly by mě zkušenosti s tímto systémem měření tlaku. Za pár týdnů mě čeká nový focus a tak mě zajímá, jak se vám s tím jezdí, zda-li je to spolehlivé. Taky přemýšlím, že budu muset koupit další sadu kol na zimu, takže přikoupit další 4 ventilky. Zatím jsem to v autě neznal, takže zkušenosti žádné.

nemam to ve fordu ale obcas to chce inicializaci , tzn potvrdit inicializovani , jinak nic nevim jak to ma ff3 ale ja na obrazovce mam tlak a teplotu pneu

FF3 nezobrazuje nic. Pokud vim, chova se to jako DDS, jen je jiny zpusob mereni.

Roman42 píše:Zajímaly by mě zkušenosti s tímto systémem měření tlaku. Za pár týdnů mě čeká nový focus a tak mě zajímá, jak se vám s tím jezdí, zda-li je to spolehlivé. Taky přemýšlím, že budu muset koupit další sadu kol na zimu, takže přikoupit další 4 ventilky. Zatím jsem to v autě neznal, takže zkušenosti žádné.

Ahoj, mé zkušenosti. Koupen nový FF na letních včtně ventilků. Za celou dobu mi nehlásil unik tlaku, takže ani já jsem netlakoval. Vizuálně kola stále plná. Jakmile jsem přezul na zimáky, ejhle, kontrolka ventilků se ohlásila. Vyřešeno tím, že jsem koupil další 4 ventilky na zimáky. Od té doby nic nehlásí, nehustím. Systému věřím. Pokud bych viděl vizálně, že kola jsou měkká, tak bych to řešil.....co kupuješ?

Dík za odpovědi.
Jinak co se týká toho monitorování tlaku, někde na přístrojovce se ukazuje, že tlak je ok, popř. hodnota tlaku, nebo jen svítí varování v případě, že to není v pořádku?

Focus 1.0 92 kw, hatchback

necituj primo predesle prispevky
ZaQik

Pokud vím, tak když nahustíš kolo, potvrdíš hustotu do systému (tuto hladinu by ti měl ventilek kontrolovat). Nic ti se ti neukazuje, pouze v případě, že by tlak klesl, ozve se kontrolka.....Tedy tak to alespoň já chápu

v návodu na FF3 poFL je toto:

Už je mi to jasný, dík

Sice se ptám zbytečně dopředu, ale je rozdíl ve kvalitě (výrobci) ventilků, nebo je jedno, které zakoupit? Na další sadu kol.

Kdyz se koupi universal tak je riziko ze se to bude muset preprogramovat . vlastni zkusenost , asi 4x jsme je zkouseli prehrat pak jen cvicne zkusil nacist ten original a vyjelo mu uplne jine auto , tak se naprogramovali podle puvodniho kola a uz to funguje