Ford Focus Forum

Zdravím, mám problém s Focusem rok výroby 2000. Po výměně vadného palivového čerpadla, auto začalo špatně startovat. Vždycky mu musím dát plný plyn a točit tak 4 sekundy abych chytlo. Nevíte, kde by mohl být problém? Děkuju za odpovědi.

cerpadlem ?

tak u mě se to objevilo taky. Před měsícem se mi měnilo palivové čerpadlo. Vše fungovalo bez problému. Startovalo to v pohodě ale před asi týdnem mi to začalo blbě startovat. Než to chytlo dlouho se to točilo, Pak to naskočilo ale jako by to ani nechtělo chytnout. Pak se to spravilo a motor šlapal. Když jsem po cca 3 hodinách znova startoval tak to zase blblo. Dal jsem to do servisu a tam to napojili na přístroje a vyměnili mi svíčky. A bylo po problému. Nechal jsem to tam přes noc, že to ještě zkusí druhý den ráno. Všechno v pořádku. Odjel jsem ze servisu a dneska, když jsem odjížděl ze zahrady tak to zase chytlo až po delším točení cca 3 sec.

mám 1,6 benzín r.v. 2004

Také mě napadly svíčky, o víkendu vyměním a napíšu, jestli to ten problém vyřešilo.

pochybuju že svíčky, když to před tím chytalo v poho...

Je ale divné, že se vyměnily svíčky a startovalo to dobře. Bohužel, jenom chvíli. Druhý den se to začalo zase sr..

Proč divný? Když dáš suchý svíčky místo uchlastaných tak je lepší start normální... Začal bych ověřením toho "novýho" čerpadla = změřením tlaku paliva

tak jsem to měl v servisu. A nic nezjistili.
když jsem ráno tam auto vezl tak to zase blbě startovalo, Napíchli to na diagnostiku a auto startovalo v pohodě. Nechal jsem jim to tam přes noc aby si to několikrát vyzkoušeli, a prej vzdycky bez problémů. Tak uvidím co to bude dělat zítra ráno.
Po té výměně čerpadla to cca měsíc jezdilo bez problémů. Teplota i tlak je prý v pořádku.

Tak na radu jednoho mechanika jsem zkusil před startováním několikrát otočit klíček jen do 2.polohy a až potom nastartovat. Musím říct, ře auto nastartovalo líp. Nebylo to hned na drc ale chytlo to rychleji.

No tak to akorát víckrát sepneš čerpadlo, takže něco s ním nebo paliv. systémem asi bude.

A nebo to bude náhoda.

Tak včera jsem s autem nejezdil. A dneška ráno i když jsem několikrát otočil klíčkem y aby se spustilo čerpadlo, tak než auto chytilo, tak to zase několik sekund trvalo.
na rady kolegů jse vyčistil volnoběžný ventil. Vyměnil vzduchový ventil. Dal lepší benzín s aditivy pro vyčištění palivové soustavy. Tak jsem zvědavý jestliže to zlepsi.

koukal jsem do faktury, když jsem měl auto v servisu s klimou a řekl jsem jim o tom problému se startováním. Hodili to na diagnostiku a vše Ok. Tak vyměnili prý svíčky a potom to startovalo v pohodě. nechal jsem to tam přes noc aby to odskoušely a startovalo to v pohodě. Druhý den po té co jsem odjel ze servisu to začalo zase blbnout. Podle faktury jsem našel, že tam dali obyčejnou BRISKU. BR RR15YC-1. V podstatě jse to to nejlevnější co je na AUTOKELLY.

Může ten problém se startováním být v těch svíčkách i když jsou nové????

Tak to sa pani odbornici vyznamenali
Daj tam original Motocraft alebo NGK. Fordy su citlive na sviecky.
A ked ti to aj nevyriesi problemy so startom, stavim sa, ze bud uz teraz alebo onedlho by si mal nepravidelny chod motora a pod plnym plynom by to trhalo, hlavne v nizsich otackach.

Je pravda, že když jsem při nižších otáčkách šlápl prudce na plyn, tak to jakoby zareagovali později a trochu to skublo, ale motor jinak vrčel dobře. Ještě jsem vypozoroval, že při prudkém přidání plynu to trochu v motoru jako pšoukne. Někde v oblasti kde je volnoběžný ventil.
Koupí se svíčky ve Fordu bez čekání, nebo se to musí objednávat?
A kolik stojí všechny čtyři?

Tak svíčky jsem vyměnil. Co se týče toho škubání motoru,tak to se zlepšilo. Řekl bych, že to i líp jede. Ale zkusil jsem teď po cca 3 hod. znovu nastartovat a startér se zase déle točil, než to chytlo.