Ford Focus Forum

Zdravim, abych vám nastínil co se mi stalo, jel jsem se cca 1600 ot/min na 2. stupeň. Z ničeho nic motor zhasl a nejde nastartovat. Diagnostika hlásí vše v pořádku tlak paliva i komprese atd. Nejde nastartovat ani na sprej takže mechanická chyba v motoru ale co ? Při startování se motor točí s patřičným zatížení. Nenapadá někoho, o co by se mohlo jednat ? Ford focus MK2 1.6 TDCI 66 KW. Děkuji

Zhod dole klinovy remeň a vyskúšaj naštartovať...

Pracovní postup probíhal tak, že se auto odvezlo do servisu kde byly proměřeny komprese, na dvou válcích komprese nebyly a motor se točil prý s těží. Řeklo se potkané vyhodit nemá cenu opravovat. Jenže mě to nedalo a pustil jsem se aspoň do rozebrání a sundání hlavy motoru. Zjistil jsem, že u rozvodů byly všechny rozety na svém místě tedy na zaaretování pro kolíky. Po sundání víka hlavy motoru jsem tam objevil plast, který byl na kousky co je to to nemám tušení přiložený obrázek. Dále po sundání hlavy se zdálo vše v pořádku až na jeden odtokový kanálek oleje kde jsem vytáhl nejspíš též ten samy plast viz obrázek. Má někdo nápad co dále ? Jsem uplný lajk v opravě motorů, co to mohlo být? plast mohl vlézt pod zdvihátko a ventil mohl být pootevřený a tudíž nebyla komprese ? Děkuji za rady

Zaujímavé, viko ventilov bolo cele? Vzduchové sa ie tiež?

Ano, ty kousky je plast, není to kovové.

oni sú cierne iba od oleja, myslim že sú priesvitne alebo žltej farby? Neviem takto posúdiť odkial pochádzajú. Začal by som všetko plastove dokladne prezerať od Turba až po hlavu... a možno niečo nájdeš. alebo ti niekto niečo hodil do nalievacieho vika...

66kW má reťaz?

Aha, medzi vačkami, už ju vidím

ano to by mohlo být ono, taky jsem to někde nasel, pak se rozhodí časování a tím pádem to nejede. žluty plast to pravděpodobně je

Nemá někdo radu jak vyměnit řetěz na vačkách ? do jaké polohy dát atd ?

Pokud jsi laik, kup si díly a nech si někde hlavu srovnat, zabrousit vent, vymenit stavitka, napinak, gufirka a už i nastavit vačky. Zbytečně nad tím dumáš.
Nebo jak budeš zabrusovat vent a rovnat hlavu?
Já bych si poradil servisním manuálem od fordu (mechanik + nějaká stovka za data).

To je potrebné rovnať hlavu?

Našiel som včera agregát 1,6tdci myslím ze 66kW za 200€

když je hlava dole, tak vše jak píše Tom.

No jo jinej motor? Ale jen prehozeni bude stát stejně jako repas hlavy, typl bych že i víc.
A to netuší co si tam montujes.
Pokud má svoji pistovou skupinu ok, čerpadlo, vstriky a jiné taky...udělal bych tu ,,svoji,, hlavu.
Pokud je tvůj původní motor již nic moc, dá se za 10k koupit ,,náš,, motor komplet ve stavu na záruku.