Ford Focus Forum

Zdravím přátelé,

chtěl bych Vás požádat o pomoc při identifikaci poruchy .
Prošel jsem celé forum, ale že by někdo řešil stejný problém jsem nenašel.
Při jízdě na pětku se z motorového prostoru ozývá hrozně nepříjemný zvuk. Je vůbec těžké to popsat, ale asi něco mezi bručením a klepáním a je to dost hlasité . Nejsem schopen identifikovat, zda je to motor, převodovka, homokineťák nebo dokonce něco jiného .
Při ostatních rychlostech je vše v pořádku, ale jakmile zařadím pětku, tak se to spustí. Ozývá se to ale pouze v záběru. Jakmile uvolním plynový pedál, nebo při jízdě z kopce to slyšet není. Za studena i za tepla je to pořád stejné.
Zde odkaz na video se zvukem. V čase 00:07 je slyšet přeřazení ze 4 na 5 a dále je pak slyšet jak zvuk zmizí při ubrání plynu:
https://youtu.be/6MYhskxI5x4

Díky
FFII combi (2010), 1,6/74kW

Co to nahrát na mobil a nahrát na youtube?

Ano dík, to provedu hned jak dnes pojedu z práce. Jen jestli třeba někdo neřešil stejný problém a nevědě by i bez toho.

Je to závislé na otáčkách motoru? Podobné pazvuky umí i výfuk- zavěšení,netěsnosti...

Na otáčkách to závislé není a je to pořád stejné u 1500 i 3000. Ale přestane to, jakmile se motor odlehčí a sníží "záběr". Výfuk to určitě nebude, to by se asi projevovalo i u ostatních rychlostí a ani ten zvuk tomu neodpovídá. Tohle naskočí opravdu jen okamžitě po přeřazení na 5-ku. Pokusím se to dnes nahrát. Napadá mě, jestli to nemůže být něco v převodovce, když se to ozývá jen na 5-ku?

a neprokluzuje Ti spojka? Začíná na skončení životnosti prokluzovat na pětku, to je na ni největší nápor.

Ne ne, spojka neprokluzuje, ta je v pohodě.

a oleje v převodovce je dost? Zkusil bych jej vyměnit, není to moc nákladná záležitost - origo olej bude za pár stovek za litr a ty litry jsou tam asi 2. Pak je otázka, jestli se v převodovce něco nepo... nevznikly nějaké vůle. Kolik to má najeto?

Olej v převodovce jsem zatím nekontroloval, ale asi to bude chtít mrknout.
Nalítáno to má přes 230 000...
Zde odkaz na video se zvukem. V čase 00:07 je slyšet přeřazení ze 4 na 5 a dále je pak slyšet jak zvuk zmizí při ubrání plynu:
https://youtu.be/6MYhskxI5x4

To je jak spis prerazeni ze 4 na 3
Zacal bych tim olejem, vymenit. 230tkm je dost. Pokud mas prevodovku mtx, tak ta ma vypouštěci i napousteci otvor a vymena je sranda. Daval bych jen origo motorcraft olej. Mam tuseni, jestli to neni Castrol, ten se da s fordi normou sehnat o dost levneji (2l castrolu muzou byt i levnejsi nez 1l motorcraftu), ale jisty si nejsem, proto treba u sebe jsem daval motorcraft.

Bohužel 1.6 má převodovku ib5, ta žel vypouštěcí šroub nemá. Což ale neznamená, že se z ní olej nedá vypustit.

Začal bych aspoň kontrolou hladiny.

Jinak Castrol Multivehicle 75W-90 stojí něco přes 200Kc/l a ma Ford normu. Mám jej vyzkoušený jako bezproblémový i v MTX75.
Ib5 má náplň 2.3l, ale otázka je, kolik se povede vypustit...

Jj, tenhle Castrol jsem mel na mysli. Tech fordich norem na převodovky je vic. A nasel jsem i zkusenosti, ze ten Castrol uplne dobre nefungoval, ja osobne si myslim, ze ten motorcraft bude to same. Udajne i formulu do motoru dela Castrol.

Já bych se přikláněl k tomu, že můžeš mít poškozené ozubené kolo pro 5 převodový stupeň...

klidně. určitě to bude převodovka. že by drnčelo něco mezi šaltpákou a almarou, to si moc nemyslím

To si taky nemyslím,že by to bylo někde mezi. Prostě jestli by jsi měl možnost sehnat druhou převodovku,zkusil bych to přehodit a uvidíš