Ford Focus Forum

Zdarek, mám takový problém s radiem.
Když mám vypnutej motor a nastartuji tak se radio vypne
Vím že je to běžná věc ale chtěl bych to skusit nějak odstranit.

Nemáte s tím někdo zkušenost?

Jeden znamej mi říkal že by tomu mohla pomoct silnější baterka.

tak je to spravne, počas štartovania dochadza na moment k velkej zátaži na baterku, preto sa na chvilu automaticky odpoja všetky elektrické prístoje..nešpekuluj s tým..

to je asi blbost, takhle je to nastavený a spíš bys to rádio musel zapojit natvrdo a pak by se ti zase třeba nevypnulo spolu s motorem. Ale nevím, co ti na tom vadí

Vypínání při startování záleží na zapojení. Některé spotřebiče se při startování vypínají, aby se šetřrila baterka a veškerá její síla šla do startu. Trvalé napájení je u parkovacích a výstražných světel.
A proč ti to vadí ?

Mám to udělany tak aby se radi nevypnulo při vypnutí motoru. A chtel bych kdyz proste zdechnu motor a pak znova nastartuju tak aby to radio hralo. Jelikoz je to radio na USB tak me nebavi porad cekat na to nacitani

mxslim že to mam napojeny na neco co se pri startovani neodpoji, protože se radio uplně nevypne. Nevite jestli by tam pomohl treba nejakej kapacitator nebo neco, nebo ta silnější baterka?

Drž se toho co ti psal Chmelko. Při startu je takový odběr z baterky, že ti to vypne na chvíli radio - prostě nemá šťávu. Je to běžný a nic ti nepomůže, leda extra baterka na radio . Dělají to pokud vím všechny auta. Dřív se dokonce doporučovalo mít při startu vypnuté všechny ostatní spotřebiče.

jenže znamej ma radio zapnuty a při startovani se mu nevypína. skusim tam dat lepsi baterku snad to pomůže

radio je vzadu spojene zo spínacou skrinkou, takže by teoreticky stačilo vypojit len ten jeden kabel, ale ešte raz, ja by som do toho nešiel.

U každýho autorádia ,jsou dva napájecí vodiče ,jeden je na paměť rádia (trvale pod napětím ) a druhý je na napájení autorádia ,ale jen při zapnutém zapalování.Tak stačí vzít drát od napájení autorádia a dát ho spolu k vodiči ,který je pro paměť (trvale pod napětím ) a je po problému.

alebo si zadeláš na problém

chmelko píše:alebo si zadeláš na problém

a včem by měl problém nastat ???? Autorádio nemá ,až tak velkej odběr a by to ovlivňovalo startování ,to spíš třeba takovej ventilátor. Jinak to zapojení autorádia ,jsem měl 6let na Fiestě a x let na Škodovce a úplně v pohodě

Wolf2 píše:U každýho autorádia ,jsou dva napájecí vodiče ,jeden je na paměť rádia (trvale pod napětím ) a druhý je na napájení autorádia ,ale jen při zapnutém zapalování.Tak stačí vzít drát od napájení autorádia a dát ho spolu k vodiči ,který je pro paměť (trvale pod napětím ) a je po problému.

JJ takhle to přesně mám ... je tam žlutej vodič na paměť a červenej na napájení a tyhle dva sem spojil dohromady ale stejně když nastartuju tak se radio vypne

Tak pak bych to viděl opravdu jen na silnější baterku

No me to taky stve a to z jednoho prosteho duvodu: mam diesela, takze neco trva, nez se mi nazhavi svicky. Nez se mi nazhavi, tak se zapne radio, treba prehravani CD. Pak pri startovani se radio vypne a po nastartovani opet nabiha CD prehravac. Coz si myslim, ze neni pro tu mechaniku CD prehravace dobry takovy šoky. Ale na druhou stranu asi je to na to navrhnuty, kdyz je to tak original z vyroby. A jediny, co bych mozna chtel na tom predelat je to, aby se radio automaticky zapinalo treba az po nastartovani nebo treba az po 10 sekundach od zapnuti klicu do zapalovani (to je totiz doba, ktera by asi stacila na zhaveni svicek + nastartovani)