Ztráta výkonu - cukání - a nic nesvítí
Napsal: 21.04.2008 21:02
Především poděkování Fokimu dnešní podporu!
Popis závady jsem tu nikde stejný nenašel, proto si dovoluji nové vlákno
Stalo se: Po startu a rozjetí - jako když to jde na tři, zvuk jako když do válce stříká nafta o hodně dřív než má, zvuk jak traktor (jako když do benzínu naleju nízkooktanový benzín a trápím ho na nízkých otáčkách). Přitom na volnoběh normální, ale jakmile jsem přidal, dělalo to psí kusy.
Nejsem přes dízly (to je můj první), ale řekl bych, že se změnilo načasování vstřiků, nebo tak něco. Kontrolky nesvítí - ani ta od žhavení.
Zastavil, očmuchal, vše se zdálo normální, olej, nafta, nic nesmrdí, motor po prudkém sešlápnutí plynu zakouří, ale krátce, to je snad normální. A už jsem to nenatočil.
Ku podivu jsem po 20 min. nastartoval a dojel domu se silným cukáním. Vím, že se nedá takováto porucha zjistit z vyprávění po telefonu, budu referovat co na to diagnostika. Ale byl jsem kapku z míry.
Pro upřesnění - 1,8 TDCI, 2004, dovoz Švýcary, najeto dnes 65000 (koupeno na podzim v 54000km), dodnes nezazlobil. Olej originál Ford 10/30, nafta Shell (ta nejdražší
), tankuju jen u Shell.
Dám vědět jak to dopadne a popíšu to zde.
A klidně si typněte, co by to mohlo být.
Popis závady jsem tu nikde stejný nenašel, proto si dovoluji nové vlákno
Stalo se: Po startu a rozjetí - jako když to jde na tři, zvuk jako když do válce stříká nafta o hodně dřív než má, zvuk jak traktor (jako když do benzínu naleju nízkooktanový benzín a trápím ho na nízkých otáčkách). Přitom na volnoběh normální, ale jakmile jsem přidal, dělalo to psí kusy.
Nejsem přes dízly (to je můj první), ale řekl bych, že se změnilo načasování vstřiků, nebo tak něco. Kontrolky nesvítí - ani ta od žhavení.
Zastavil, očmuchal, vše se zdálo normální, olej, nafta, nic nesmrdí, motor po prudkém sešlápnutí plynu zakouří, ale krátce, to je snad normální. A už jsem to nenatočil.
Ku podivu jsem po 20 min. nastartoval a dojel domu se silným cukáním. Vím, že se nedá takováto porucha zjistit z vyprávění po telefonu, budu referovat co na to diagnostika. Ale byl jsem kapku z míry.
Pro upřesnění - 1,8 TDCI, 2004, dovoz Švýcary, najeto dnes 65000 (koupeno na podzim v 54000km), dodnes nezazlobil. Olej originál Ford 10/30, nafta Shell (ta nejdražší
), tankuju jen u Shell.Dám vědět jak to dopadne a popíšu to zde.
A klidně si typněte, co by to mohlo být.
