Kdyby měl někdo zájem, našel jsem tohle - FOCUS

[solfan]

a co ti tam chyba? klima, vyhrievane sedacky...
dolezitejsie su asi ine veci

[pkadecka]

Auto by mělo mít: a) klimatizaci, b) přední okna v elektrice. A to maj dneska všechny auta.

Radši bych měl auto ve verzi "žebrák", ale ve stavu, že se do něj nebudou cpát prachy horem dolem, než káru v plný palbě, která bude rezavá a bude se sypat.

[Karel2]

c: slusny radio.

[pkadecka]

I kdyby to nemělo žádný rádio, snadno si ho tam domontuješ. (Na rozdíl od klimy.) A i repráky se daj celkem snadno vyměnit třeba za SONY, pokud je někdo takovej audiofil. Já jsem měl ve focusu originální rádio na CD (a asi i originální repro) a hrálo to tak, že mi to stačilo - akorát jsem to pak vyměnil za originální rádio s kazetou, kde jsem místo kazety zabudoval MP3 přehrávač. Opět to hrálo tak, že mi to stačilo.

(V Mazdě mám audio BOSE a v kufru je subwoofer, takhle to auto vyjelo z továrny, u Mazdy standard.)

[Nonid]

Za tu cenu? Palubak, automatickou klimu, 4 okna v elektrice a celni vyhrejvany... Idealne jeste cyklovac, mlhovky a loketku.

Je to auto, ktery ma pres 12 let a nulovou vybavu. Stav super, km super, 85k je ale hodne nerealnejch

Mimochodem, proc to ma ostriky svetel, kdyz to nema xenony?

Radio je fakt vedlejsi, plus tohle hraje uchazejicne.

[pkadecka]

Za tu cenu dostaneš auto, který vypadá skoro jako nový. To je IMHO mnohem důležitější než nějaká výbava.

Palubák - ukazuje spotřebu a dojezd. Dá se bez toho žít? Dá. Kolik to žere si vypočítáš podle tankování, jak daleko to dojede, to taky budeš vědět.

Automatická klima - tak bys mačkal čudlíky místo kroutil kroutítkama. Ano, automatická klima udržuje v autě nastavenou teplotu, ale žil jsem s obyčejnou klimou a to hlavní uměla, ve vedru to ochlazovalo vzduch v autě a jak moc, to jsem si nastavil podle potřeby.

4 okna v elektrice oceněj jenom lidi vzadu. Pravda, teď v Mazdě můžu ostatní okna zamknout, protože děti vzadu jak viděj nějaký čudlíky, tak to musej mačkat a otvírat okna. Tak jsem to zamk a maj smolíka Ve focusu byly vzadu kličky, takže je otvírání oken zas tak moc nebavilo.

Vyhřívaný čelní sklo jsem ve focusu měl, bylo to bezva, v Mazdě to nemám, tak uvidím, jak bez toho přežiju. Už jsem si koupil lepší škrabku

Nastavitelný cyklovač stěračů, no ve focusu nebyl, v Mazdě ho mám. Že by to byl takovej rozdíl, no zatim mi to ani nepřijde.

Přední mlhovky? Měl jsem je kdysi ve favoritu a ani tam jsem je nepoužil. Hoděj se snad jen do hustý mlhy, taková zas tak často nebývá. (V mazdě mám místo mlhovek světla pro denní svícení.)

Loketku jsem zažil kdysi v jedničkový oktávce, kde mi spíš vadila, naštěstí se nechala celá zvednout; ve focusu jsem ji neměl, v mazdě ji mám. Přínos je, že je v ní úložnej prostor, ale myslím, že bych se bez ní klidně obešel.

A většina těch věcí (kromě automatický klimy) se dá relativně snadno do auta dodělat.

Spíš než absence nějaký výbavy, mě na focusu sralo, že jsem musel vyměnit motor, 2x komplet výfuk, že to žralo olej a začínalo reznout.

(Ty ostřiky světel bude nějakej tunning nebo příplatková výbava, myslím, že to šlo na přání objednat i do favorita. U xenonů je to povinný.)

[Nonid]

Tak jako dve okna v elektrice, nastavitelny sedacky nebo volant a treba ukazatel teploty nebo otacek taky nepotrebujes. Mne jde o tu cenu... A po 100k km a 12ti letech to NEMA stav novyho auta.

[pkadecka]

Nemá, ale vypadá Cena vůbec nemusí být konečná, může jim to tam měsíc stát a pak daj deset, dvacet dolů, prostě kupce si to najde. Nebo po tom někdo skočí i za tyhle peníze, protože focuse mk1 měl, je na něj zvyklej, jenom už ho musel poslat do šrotu a focus mk2 se mu nelíbí (nebo mu nevyhovuje z jiných důvodů).

Pro srovnání, tady je podobný auto, akorát nemá najeto 106, ale 190 tisíc a nestojí 85, ale 50 tisíc:

http://auto.bazos.cz/inzerat/53517189/F ... P-stav.php

[Nonid]

Tak o 15tis niz a zimaky navic je rozumna cena, 85 je ale proste fakt mimo Mozna se ale proda, precejenom vypada hezky

[pkadecka]

Tak když sháníš auto a natrefíš na takovej tiptop kus, tak radši obětuješ pár tisíc navíc a koupíš ho, než aby sis to nechal utýct, protože víš, že takovejch aut moc není. Víš (nebo aspoň věříš), že ti to ušetří trochu starostí, který bys měl s opravama nějakýho skvostu v plný palbě, ale s 250 tisíci na tacháku a kvetoucíma blatníkama.

[Nonid]

To sice jo, porad mi ale ta cena, hlavne vzhledem k veku, pripada mimo

[pkadecka]

A kdyby to byl dvojkovej focus se stejným nájezdem, tj. rok 2005, byla by cena OK?

[jarod72pm]

Mám nájezd 130t km ,docela bych byl rád za 100 000.- , i když auto je jen "trend" přední okna elektřina, obyč klima ,ESP , teď dodělaný tempomat jinak nic extra výbava .

[Nonid]

Mas o 2 roky novejsi a hlavne novou generaci

[pkadecka]

A je nová generace lepší nebo horší než minulá? Nebo je srovnatelná? Focus MK1 není žádná škoda 120, je to moderní auto a technicky dobře vymyšlené i vyrobené (až na nějaký mouchy semtam, ale to najdeš v každým autě).