BMS + start/stop

[Otomar]

Rád bych si nechal poradit s následující úvahou. Už od koupě Edge vidím, že je špatná baterie, zima tomu moc nepomohla. baterie se nedobíjí nad cca 65% a nefunguje S/S (což mi pochopitelně nevadí, vyhazuje na PP hlášku o odstavení kvůli dobíjení baterie).
Potřebuju koupit akumulátor nový. Předpokládám, že tím obnovím funkci S/S, což nechci.
Nabízí se tedy možnost koupit buď:
novou EFB baterii a S/S vypnout. Čímž ale zřejmě budu zbytečně budu kupovat EFB baterii.
Nebo jít cestou koupě lepší "obyčejné" baterie, S/S vypnout, což preferuji. Je to proveditelné a vhodné?
Níže dvě uvažované verze baterie, stejné rozměry, jiná technologie a kapacita.

[ZaQik]

pro start/stop se dnes dava AGM ... takze vypni start/stop a porid EFB, ktera se davala driv a snasi dobre i kratky jizdy s nedostatecnym dobijenim

[Raada]

Ja si na S-Maxe (pocitam, ze to bude mit stejny motor a parametry) kupoval pred 2 lety EFB baterku Exide za cca 2500Kc. Za tuhle cenu jsem to neresil (je to vyrazne nizsi cena nez original od Forda). S/S mam deaktivovany a dobijeni nastaveny na 100%. Predpokladam, ze EFB bude kvalitnejsi a bude vhodnejsi i na jizdy, kdy se nemusi uplne nabit - mam totiz Webasto a rad pouzivam komfotni funkce jako vyhrevy skel, volantu, sedacek apod. Klasicka stoji kolik? O litr min? Pokud vydrzi 5 let tak to neni nejaka zasadni castka. Ale nevim, jak stoji baterky ted.

[Otomar]

O cenu mi vubec neslo, rozdil tech dvou zminenych baterii je asi 400 Kc.
Koupim tedy EFB..diky za komenty.
Jeste se podivam, kolik jsou tam nastaveny ty %.

[spac1]

Doporučuji vypnout Start-stop a BMS (chytré dobíjení) a pokud jak píšete neřešíte cenu autobaterie, tak koupit AGM. Je to opravdu ta nejlepší technologie startovací olověné autobaterie, co existuje.

Sám mám S/S i BMS vypnuté a koupil jsem AGM.

Za sebe můžu doporučit ZAP AGM od pana Čepka.
Je kvalitnější, než Exide a daleko kvalitnější, než Varta.

YouTube Video


https://www.bateriecepek.cz/autobaterie ... -stop-agm2

[Otomar]

Koupil sem Exide EFB 75Ah. V aute byla 80 Ah original AGM fomoco. Rozmerove jsou totozne.
Postupne to musim nastavit - prvni problem. Co nastavit pro EFB baterii? Cekal sem tuto moznost zde:

Pro deaktivaci S/S pouziju instrukce zde z fora. Tri parametry - v IPC, FCIM, BCM. V BCM je ale nastaveni sdruzene pro BMS a S/S nastavim dissabled. Bude fungovat vyhrev skla? Nejspis nebude, musim tedy nastavit na system sledovani PWM, coz ale vyhodi
chybu.

Jsem trosku zmateny z tech mnoha pokusu v predchozich prispevcich...

[Martin89]

Já u Mondea vypl SS/BMS v BCM, vypl v IPC tu otravnou ikonu a nastavil dobíjení na 100% (z 80%).

Výhřev je stále funkční. Nic jiného jsem neměnil.

[oscaar]

Galaxi/S-Max to má stejně. A taky tam mám tu samou hlášku B1438, tu můžeš ignorovat a na STK jí nevidí. Ačkoli je BMS výmysl EU, tak STK nemá metodiku, jak ověřovat funkci řízeného dobíjení.

[ZaQik]

BMS výmysl EU

ne, BMS je vymysl automobilek, aby snadneji plnili laboratorni testy EURO5 a vyssi

[Otomar]

Já u Mondea vypl SS/BMS v BCM, vypl v IPC tu otravnou ikonu a nastavil dobíjení na 100% (z 80%).

Výhřev je stále funkční. Nic jiného jsem neměnil.

U mě to tak bohužel nefunguje, pouze vypnutí způsobí nefunkčnost vyhřívání okna. Schválně sem si nechal pár dní na testy, jestli to není nečím jiným, ale není.

[fordkuga]

Pánové, jenom takový dotaz. Nestačilo by odpojit čidlo BMS u baterie?

[oscaar]

Odpojení konektoru od jadnotky BMI u baterie vypne Start-Stop a BMS ale přestane fungovat i výhřev čelního skla, sedadel, bufik atd.

[fordkuga]

Odpojením konektoru čidla BMS u baterie u mého auta se nic takového nekonalo a vše funguje tak jak má.
Divím se, že se někteří jedinci tak brání i jen vyzkoušet to a ten konektor čidle BMS u baterie rozpojit. Je to operace na 1 minutu a hlavně je to operace jednoduše vratná. Rozpojím a vyzkouším nejlépe na ohřevu sedaček a mám jasno. Dělat složité a mnohdy neprobádané změny řídící jednotky je mnohem problematičtější.

[ZaQik]

Odpojením konektoru čidla BMS u baterie u mého auta se nic takového nekonalo a vše funguje tak jak má.

kuga mk2 je po elektricke strance uplne jine auto ... a neboj, s BMS v mondeu mk5 si tu hralo dost lidi, nez jsme zjistili dopady