Spotřeba - Mondeo

[Boban]

však já vím chtěl sem odlehčit těm číslům

[Kóťa]

4.9 je opravdu hodně málo.Ale za určitých podmínek by to šlo.Ale myslím,že bys musel mít měřený jen určitý úsek...
Poslední cestu do OV jsem jel podle PP za 5.4l a to jsem po dálnici jel pořád okolo 150 km/h.Průměrka byla 110 km/h.Otázka je kolik jsem měl opravdu,protože PP si kecá co chce...

[ballu]

Boban: tak se přidám do klubu, nějak mně minulý týden ztuhla noha, 9- 10 L/100km, Letní gumy jsou letní gumy a seru na to,abych hlídal spotřebu , kdybych měl jezdit na spotřebu, tak si nekupuji 2,0 mondeo s obyvákem ,a jezdím v oplášťované babetě. Pišu v babetě, protože i ta fábka 1,2 HTP , kdyby měla držet se mnou tempo , tak jede za 11 L a stejně se jí moje koncové světla budou ztrácet. Spotřebu sleduji jen pro to, jestli je motor OK.

[Kóťa]

A ještě jeden poznatek...Poslední 3 tankování nepřidávám VIF a spotřeba šla dolu...Sice o pár deci,tak ještě chvíli to budu sledovat.Myslíte,že může být motor,kterýmu ty aditiva nesvědčí?

[Rumcajs1]

dá se jet pod 5 litrů (mluvím o TDDI) Nejnižší spotřeba jakou jsem kdy naměřil byla 4,8l/100km, bylo to na trase Jihlava -Tábor - Jindřichův Hradec - Telč - Třebíč - Jihlava, takže žádný dálnice, ale běžný cesty, navíc to bylo v zimě, ale sníh nebyl. Jinak jsem na spotřebu poslední donou kašlal a byl jsem někde mezi 6,5 -7 litrů. Od soboty zase zkouším jestli to nezapomělo jezdit úsporně a naštěsí ne, spotřeba je 5.6 litrů, s čímž jsem absolutně spokojenej.

[kutil]

Mám vyzkoušeno, že když jedu do 110km/h a minimálně na 4 nebo 6ku, to znamená otáčky 1800-2200ot. tak se pod 5 litrů dá jet. Ale jak to přišlápnu a jedu víc jak 110km/h, tak leze spotřeba hodně nahoru. V létě Skandinávie bez omezování a ve 3 řidičích byla spotřeba 5,3 litru a to v tom bylo i projíždění mezi fjordy, což je nahoru a dolů cca 1000 metrů převýšení serpentýny na 1ku nebo na 2ku.

[markussius]

Zdravím ,mám mondeo 2002 tdci a mám tam zatuhlou regulaci turba takže mi to moc nejede ale tedka sem zjistil že ve městě mám pruměr spotřebu 9 L a mimo město 7,5 a to jedzím pomalu slušně ................celekm velká spotřeba atk nevím jestli je to tím turbem že nejede .....nevíte někdo čím by to mohlo být ?

[ballu]

V rámci srazu Postupice jsem konečně na letnich otestoval spotřebu Maxe. Dálnice - vedlejší cesty 70% - 30%. Po okrskách 7,8L/100km , dálnice do 130km/hod za 8L/100km , 140-150Km/hod za 8,4L/100km. Průměr za sobotu byl 8,1L/100km. To jse jel sám, v případě naložení se spotřeba zdvihne tak o 0,7L/100km.

[koumess]

Ukazuje se, vyšší teploty působí na duratec pozitivně.., ..při současných teplotách(10°C a víc) mám vyjetou nádrž s průměrem 7,5 l na sto..(na zimních pneu a s vykuchanými vířivými klapkami na sání..) Vesměs horsko-jesenickej provoz cca do deseti km..., pravda - za dodržování rychlostních limitů a tak trochu defenzivní způsob jízdy,ale zas žádná brzda v provozu. Auto má nyní najeto 130tis.km doložených.

to markussius: zvýšená spotřeba phm tvého tdci se zatuhlou regulací turba bude patrně způsobena špatně umytou a navoskovanou karoserií vozu...

[Ma.rt]

Já jsem to pochopil, že jsi odpovídal ohledně benziňáku. Nevím jak to je u nafty ale benzín nad 1500ot při brždění motorem nebere nic. Tak v žádném případě na volnoběh z kopce není spotřeba nižší protože při brždění motorem je nulová. A z kopce na volnoběh to žere ještě více než auto stojící. Každý si to může vyzkoušet
Zastavit z kopce ,vyřadit kvalt, odbrzdit ruční a sledovat otáčkoměr. Jak se auto samovolně rozjede na nějakých 10km/hod začne otáčkoměr lítat k 1200 otáčkám/dle nastavení ŘJ/ na zvýšený volnoběh na který pak údajně " šetříte" z kopce.

Ahoj, jeste se vratim k problemu s kvaltem nebo bez kvaltu, byl jsem na dovolene, tak uz jsem se sem nedostal. Mam dojem, ze tu nekteri porovnavate okamzitou spotrebu (a ta je u jezdeni s kvaltem z kopce nulova), ale jde prece o prumernou spotrebu. A kdyz pojedu na neutral z kopce, kde s kvaltem to brzdi a musim pridavat plyn, tak je urcite ten neutral vyhodnejsi.
Dokonce nedavno delali ve Svetu motoru test s fabii, taky jim jizda s neutralem vychazela lepe a mne to vychazi taky tak.

[kutil]

Ma.rt: Pokud bereš průměrnou spotřebu, tak má vyřazování smysl všude, kde po vyřazení neklesá rychlost a přitom není třeba brzdit. Zatímco když necháš zařazeno, tak auto zpomaluje. Vyzkoušel jsem to na dlouhé trase a s vyřazováním se dá s Mondeem 2.2TDCI jet pod 4 litry. Bez vyřazování se mi taková spotřeba nedaří. Ale takové spotřeby se dá dosáhnout jen za cenu velmi ekonomické a nudné jízdy.

[Rumcajs1]

Ma.rt, kutil: děkuji pánové, jsem rád, že mi dal někdo za pravdu a už si nepřipadám jako trubka co je přesvědčená o něčem, co tak PRÝ ve skutečnosti vůbec není.

[ballu]

Nedávejte do hromady jablka a hrušky. Nafťák se chová jinak jako benzin. U nafty čím více otáček motoru při brzdění, tím více nafty tam teče i při noze z plynu. Přívod se zastaví vyndáním klíčku ze zapalování a odstavení palivového ventilu. U benzinu nad 1500 ot. ŘJ vypíná přívod. Nevím jak jezdíte ale já ikdyž brzdím motorem , otáčky mám kolem 2000 tak stejně přibržďuji, protože ten tank má snahu zrychlovat i při kvaltu. Nebrzdit motorem , tak za chvilku budu muset měnit zkroucené a vyhřáté kotouče.

[Ma.rt]

To ja taky nejezdim na neutral, kdyz musim zastavit nebo pribrzdit, taky setrim brzdy, ale treba na dalnici, kdyz za mnou neni auto, klidne vyhodim 1km pred vyjezdem a v pohode doplachtim. Typicky priklad, kde se podle me neutral vyplati, jsou dlouhe kopce na D1. Na neutral drzim 130-140, nekde to i zrychluje a to to pustim, co to da S kvaltem bych musel slapat trochu na plyn. I dle PP mam zmereno, ze proste s vyhazovanim kvaltu se dostanu o par desetinek niz.
Jinak mas, ballu, pravdu, ze ten motor fakt moc nebrzdi, az mam nekdy dojem, jestli tam trochu benzinu prece jen nejde, ale PP mi okamzitou spotrebu neukazuje a dokonce jsem nekde cetl, ze u oktavky, kde PP ukazuje s kvaltem nulu, tam stejne nejaky benal jde, ale to jen cituji cosi z netu, mozna to tak neni. A jeste pripomenu test ve Svete motoru s fabii 1,2, tam se taky s neutralem dostali niz
Jinak dneska cca 120 km, z toho 70km dalnice (tacho 130-140, dle PP asi 7,5), zbytek okresky (srazil jsem to i na 7,1) a okraj Prahy, porad zapnuta klima a celkovy vysledek 7,3 (vracel jsem se opet po dalnici). Samozrejme s vyhazovanim kvaltu

[Boban]

já vím z focuse kde byla okamžitá spotřeba na BC tak opravdu řídící jednotka vypne přívod paliva při brždění až nad 2 000 ot/min, ale rozhodně to nebylo hnedle po sundání nohy z plynu a myslím, že ani u mondea to nebude hnedle.
Já mám teď po víkendu na BC 8,6 , bylo tam i 8.3, ale pak přišlo pár pojížděk po městě (ČB). Opravdu teplo působí velmi pozitivně na spotřebu benzíňáků