Spotřeba - Mondeo

[m.a.x.i.m.u.s]

Po dnešní cestě cca 300km spotřeba dle PP 10l/100km a pokud to šlo tak jsem to nijak nešetřil, ale spoustu km jsem najel po neznámých okreskách a ještě večer kde se nedalo moc "prasit", ale když to šlo tak se šlapalo

[Ma.rt]

Ja vetsinou tankuju benzin u Globusu a nemam problemy. jen cca 1500-2000km pred vymenou oleje beru V-Power na procisteni, rozdil ve spotrebe, ani ve vykonu jsem nezaregistroval. Tohle mi poradil chlap, kterej u benzinu delal. Ale naftaky chapu, tam to takova sranda neni.

[ballu]

Dopracoval jsem se k postupu odečtu aktuální spotřeby při určité rychlosti. Hodnoty budu dávat na předepsané rychlosti obec, mimo město a dálnici.
Dálnice - auto rozjedu na 140 km/hod, vyřadím na neutrál , při neutrálu vynuluji PP který ukáže 0,0 L po celou dobu vyřazení. Mezi tím rychlost klesne něco pd 130km/ hod. Zařadím pětku, a lehounkým přidáváním se dostanu na 130 km/hod. V okamžiku dosáhnutí tachometru požadované rychlosti, mně PP ukáže okamžitou spotřebu při danné rychlosti. To samé nechám klesnout rychlost na 100/pro 90km a pak s podřazením na 60/pro 50km. Spotřeba jen kolísá podle toho jak rychle chcete dosáhnout požadovanou hodnotu. Včera odzkoušeno a funguje to na 100%. Již jsem vyzkoušel spotřebu při 200Km/hod ale ještě se mně tam vloudila menší chybička , takže údaj není na tuty /byl jsem tlačen blížícím se sjížďákem/, tak trchu více jsem sešlápl plyn. Při dvou osobách , 200 km/hod byla naměřena spotřeba 11,6 L /100km !!!!

[Ma.rt]

Docela me prekvapuje, ze pri neutralu ukazuje PP nulu. Protoze na volnobeh je spotreba asi 1-2l/hod, tak pri 100km/h by mel PP ukazovat 1-2l/100km.
No a ta dvoustovka, to je fakt nejaka chyba
Proste ty benziny zerou pri 120km/h nejakych 7l/100km a pri 200km/h je odpor vzduchu temer trojnasobny, jestli se nepletu tak ta spotreba podle toho musi taky vypadat.
Clovek by musel jet tou ustalenou rychlosti (bez zrychlovani/zpomalovani) po idealni rovine, za bezvetri. Toho se ale neda dosahnout, tak asi by bylo lepsi si najit nejaky usek dalnice +/- rovny se stejnou nadmorskou vyskou na zacatku i na konci a pak by se to asi dalo jakztakz merit.

[ballu]

To je právě ono, že při pohybu vozidla a vyřazení ukazuje po vynulování PP 0,0L a pak se zvedá zařazením kvaltu na okamžitou spotřebu. Při nulování a zařazeném kvaltu , opravdu klesne PP na okamžik na 2 L ale po ubrání plynu. Nechceme měřit na + - 0,1 L ale přibližně do 0,5 L. Timto způsobem vynulování s vyřazením, pak opravdu na sebemenší ubrání a přidání plynu okamžitě reaguje PP.

[Ma.rt]

Ballu, ted jsi na to kapnul na sebemenší ubrání a přidání plynu okamžitě reaguje PP
A na to se snazim upozornit - kdyz pojedes treba 150 po dalnici a budes myslet, ze jedes po rovine a on ti PP bude ukazovat 7 a clovek by myslel, jak je zbytecny kupovat naftu, vzdyt to zere skoro stejne jenze kdybys to auto otocil a jel nazpatek, tak by ze sedmicky najednou byla treba desitka. A fakt staci jet jen mirne do/z kopce, kdy clovek lehce povoli nebo vic slapne na plyn a uz to na PP lita
Proto si myslim, ze na kratkem useku je to hodne tezke neco zmerit. I chybovost jednoho pullitru (tu ja mivam casto, protoze si nikdy nepamatuju,jestli jsem jich mel devet nebo deset ) je docela ambiciozni "zavazek"

[ballu]

Ma.rt: to ti nikdo nevyvracel ohledně objektivnímu zpusobu jak docílit ustálenou spotřebu, do kopce z kopce , přidání ubrání plynu atd.. Zde veškerá konversace je hlavně o tom, že ten při 130 , jede za 8L a druhý tvrdí že minimálně musí jet za 10 L a mají stejné motory. Dále stále pře, co je lepší, nafta nebo benzin. Já stále tvrdím , nafta na spotřebu je lepší do 130 Km/hod beru motory do 2,0 L a 5-ti kvalt. Ale nad tuto rychlost nafta na benzín ztrácí, a dělá se ji i větší vítr v nádrži.

[m.a.x.i.m.u.s]

Ma.rt:...Zde veškerá konversace je hlavně o tom, že ten při 130 , jede za 8L a druhý tvrdí že minimálně musí jet za 10 L a mají stejné motory...

To je ale ono. jeden pojede do kopečka a druhý z kopečka. Přitom oba si budou myslet, že jedou po rovině a je to tam kde to bylo

[twiister]

najnovsie pozorovanie zistilo ze na dialnici pretieklo cca 7,8-8l / 100km, a v meste spravim za 9 litrov 100km, ja to auto nechapem

[Kóťa]

A to bereš podle PP nebo podle počítání z tankování?

[twiister]

PP nemam, tankujem plna > prejdem xx km a zas plna<

[Ma.rt]

Tak to jsme, ballu, fakt ve při já myslím, že nafta vždycky bere míň, pokud má stejný výkon jako benzin a tedy i +/- maximálku
při 130km/h mi to určitě nebere 10, já zpochybňoval tu dvoustovku v Tvém měření

[ballu]

Při 130 mám nějak kolem 8 L a než jsem napsal nějaký litry , vždy ověřeno ubníránim a přidávánim plynu. U těch 200 km jsem spíše přiidal, točilo se to koem 11,4 L -11.6 L . A ta nafta by určitě ztrácela dech. Maximálku nemůžeš brát, protože mně ji utne omezovač o minimálně 30 km/hod

[Ma.rt]

Ballu, vzdyt si to spocitej: 11,6 vs 8 l/100km je narust o 45%. A 200 vs. 130 km/h je narust o 54%. Myslis, ze je to realne? Vzdyt pri tech 130 bude mit motor jeste jakztakz rozumne otacky, co se tyce merne spotreby, pri 200km/h budes mit pres cca 5300 ot/min, coz uz zvysuje spotrebu samo o sobe a nemluvim o odporu vzduchu. Odhaduji, ze pri 200km/h bude spotreba urcite vice nez 2-nasobna oproti 130km/h.

A jak Ti utne omezovac maximalku? Ten snad omezuje nekde pri 7000 ot a to bys jel asi 260 v nejake rychlosti ti to proste vic nejede, protoze nemas uz potrebny vykon pro zrychlovani

[ballu]

Ty máš maximálku 200 já mám 210. Myslíš si, že na těch 10km navíc při stejné kastli je potřeba o 15 Kw více? Na čtverku máme udávanou 179 stejně ale s tím rozdílem, že já ji tam mám o podstatně kratší dobu a dokonce i v mírném kopci.
Špatně jsi mně pochopil, 2L nafta udělá svou maximálku, ale má plyn na podlaze, já ji udělám do půl plynu a ještě je tam reserva , když nebudu naložený, na další zrychlení .U nafty čím více jedeš, tím více sešlápnuto, a toto u benzínu neplatí. Já mohu mít motor na pěti tisících, a přitom plyn jen lechtat, to nafta nedovede, proto u ní při vyšších rychlostech taky větší spotřeba.
Ohledně spotřeby, jak v pátek pojedu do Jeseníku, rozjedu to na rovině na 190, vynuluji PP a sešlápnu pedál do 200km/hod na podlahu. Mělo by to ukázat maximální spotřebu v této rychlosti bez hlídání ubírání a přidávání aby to nezkreslovalo