Řazení zpátečky 6 kvaltu u 2.0 Tdci

[romek883]

Čauky chci se vás zeptat jestli řadíte taky zpátečku bez zamáčknutí kroužku jako já,jen z překonáním většího tlaku.Dost mě to vadí a uvažuji jestli by to tam když tak šlo dodělat.(ve spěchu jsem tam už šoupl i zpátečku) Díky Romek

[miggell]

ano je to tak ,že spiatočku radíš bez akejkolvek poistky ( len tlakom)
priznám sa že aj mne sa na začiatku podarilo na križovatke 2x za sebou zaradit spiatočku namiesto jedničky, ked som sa ponáhlal
teraz sa mi to už nestáva

[romek883]

Přesedám stále z Feldy do Maxe tak si na to nemůžu pořád zvyknou a když jsem zkoušel na Autosalonu C-maxe tak tam už tam mají kroužek

[L_u_k_y_n]

u mě to jde tak ztuha, že tam zpátečku omylem dát nemůžu. Dokonce manželka si pomáhá i druhou rukou. Je pravda, že tenhle systém je dost neobvyklej, ale už jsem s zvyk.

[Forny]

Pojistny krouzek jsem mel v Oplu a myslim ze je to asi nejlepsi pojistka, tu co mam ted, tak neni problem, jde jen o to si zvyknout, ze jednicka jde uplne zlehka, kdezto zpatecka pres docela tuhou pruzinu. Nejhorsi to ma snad skodovka, kdy musite zamacknout radici paku do podlahy, tam je to jeste vice nachylnejsi.

Jinak podle me R a 1 vedle sebe je nejidealnejsi varianta polohy zpatecky pro parkovani, protoze pri zajizdeni do rady porad hledat ty rychlosti me vubec nebavilo - S130 Rapid, Felada apod.