Rostlinný olej místo nafty??

[mario]

Tady jeden borec to má vychytanější, ten si občas obejde místní restaurace, vyžebrá sí vyjetý friťák zadarmo pak to jen trochu přefiltruje, aby tam neměl moc té strouhanky a vesele to valí do starého mercedesa.

pěkná vyčuranost co to má za mercedesa?asi mu to trošičku dýmí

[hasis]

rostlinnej olej teď stojí okolo 22 kč... aktuálně to zajímavý není, ale kdo ví... začne válka v iránu a ropa bude stát 250 usd, taky už nás nebude krýt posilování koruny jako doposud... a pak všechny tyhle alternativy začnou být zajímavý
btw: v roce 2002 stál galon benzínu v USA cca 1,5 usd, byli jsme tam loni znovu a stál od 3,99 do 5 usd.. to je skoro trojnásobek: představte si to u nás (to by stál litr třeba 80 korun)

S tou cenou mas pravdu,akorat to srovnani je blbe.Pred tim cena benzinu byla pro ne hooodne dole.Proto se u nich prodavaly auta z obsahem 4 litry atd.A pokud to chces srovnavat jim to sice stouplo 3nasobne,ale asi takhle:vem si ze by te stal litt 13kc mozna i mene a pak by ti stoupnul benzin 3nasobne.takze zadnych 80kc ale mozna 30-40.V usa jeste poslednich par let nebyly vubec vypinace na svetla proste jste rozsvitili a hned vsechno najednou a proc?silene levna energie.Vsichni maji auta nikdo.Nejaka verejna doprava???co to je?Byval to jiny svet hold meli nad nama navrch.
Je snad doufam vsem jasne ze cela ta valka je vlastne o ropu?aby chudinky mely za co jezdit.

[chmelko]

o ropu? preto stojí cca barel 47 doláčov namiesto rekordu čo bolo minuly rok nad 150?

[Quickie]

to s tym mercedesom je asi pravda. Davnejsie som na inom fore čítal o tomto prispevky jedneho manika co to robil takisto. Mal nejakeho starsieho medveda. Neviem v akom meste byval ale ze uzavrel taku nepísanu dohodu ze kazdy vecer obeha reštiky a kuchyne v meste a pozlieva si od nich olej. Doma to zoparkrat prefiltroval cez plachtu, či nejaké plátno a veselo na oleji jazdil.

[Lukynho]

zkušenosti na přestavbu common rail jsou a kladné!!!

Ale musí se provést profesionálně a jde přestavět skoro každý diesel.

Kámoš má renaul megane 1,9 Dci common rail na olej a jezdí snim
asi rok a bez problémů.
takže jezdí zadarmo téměř, leje doto aditiva takže minimální náklady.

Já sám bych dotoho nešel protože před vypnutím motoru musíš přepnout tlačítko
aby se do čerpadla dostala nafta abys mohl později nastartovat.
takže ztrácíš komfort který máš teď = kdykoliv nastartuješ a kdykoliv
vypneš motor a o nic se nestaráš.
A má to víc úzkalí ty už nebudu zmiňovat.

Nafta je nafta pro ni jsou auta stvořeni.

[kolumbus]

Tady jeden borec to má vychytanější, ten si občas obejde místní restaurace, vyžebrá sí vyjetý friťák zadarmo pak to jen trochu přefiltruje, aby tam neměl moc té strouhanky a vesele to valí do starého mercedesa.

No to je presne o tom, ze stary motor z medaku toho znesie ako traktor. Vtedy sa bloky robili mohutnejsie a jednoduchsie systemi boli. To s tym olejom sa bezne robi v statoch ale tam to vsade leju do starych medakov a im podobne auta.

To ze to ide prerobit aj na moderne... az po niekolko rocnych testoch.

[Jozkablack]

trocha OT: Proč bych někomu v restauraci nechával starej olej z friťáku zdarma, když ho ode mne firma odkoupí? Neni to buhví jaká suma, ale vyplatí se to.

Jinak taky znám jednoho. Ten restauračku vlastní a spíš z recese a ze sázky ze štamgastama tomu testu podrobil Peugeota 205 nevim co to bylo přesně za typ motoru, ale byla to 1,9. Koupil ho s už hodně jetym motorem, něco okolo 300t za pár korun a na ten friťák jezdil další dva roky. Jenže pak ho rozstřelil jeho opilej kuchař a bylo po dlouhodobym testu

[panther7]

Kdo má starý auto, tak proč ne, minimální náklady, ale u nových je to zbytečný risk

[Jozkablack]

Naprostej souhlas. Nerisknul bych to zatim ani do mojeho Esca. Už mě napadlo že bych tomu testu podrobil neteře Escorta 1,8D 92. Je to starej vrak, ale jezdí a technickou mu dokážu prodloužit. K oleji z fritéz mám přístup a švára by si ho nechal do práce. Když zkolabuje tak se nic neděje .

[juraj_x]

uz je to nejaka doba, co tu bol posledny prispevok, ale ak to niekoho zaujima, tak ja mam vlastnu skusesnot. ked som mal stareho passata 1.6D tak som v lete jazdil na zmes olej:nafta 90:10. olej som daval nejlevnejsi z tesca alebo kauflandu, cize ziadny filtrovany fritak z restiky. najazdil som na to asi 50tis km bez problemov. nedymilo to, len bolo citit za autom spaleny olej. v zime som na to nejazdil, lebo olej v mraze tuhne a nemal som ohrev oleja.

teraz mam focus tddi, ale zatial sa to neodvazim skusat. mozno ked to auto bude pred koncom zivota, tak to skusim a uvidim.

[jony5]

MOC BYCHTI NEDOPORUČOVAL JEZDIT NATEN OROSTLINNÝ OLEJ ZNÁMEMU PORADILI PŘÍMO V SERVISU ŽE NATO MŮZE JEZDIT S TROCHOU PŘÍMĚSI BENZÍNU CHVÍLI OPRAVDU JEZDIL A ODEPSAL MOTOR SICE NA OPLU TAKŽE BYCHTO NEDÁVAL NIKDE

[juraj_x]

neviem co znamena odpisat motor (cerpadlo? ventili? zadreni? alebo co??), a takisto neviem preco mu poradili davat do dizlaka zmes oleja s benzinom, to by som urcite nikry nerobil!

[Rendy]

Tak sem taky přihodím,sice jsem to neviděl na osobáku,ale na kamionu s comonrailem a pan majitel též šetřil a jezdil na předehřívaný olej a všech 6 vstřiků za 120 000kč bylo v háji a ten mechanik co to dělal tak je z té hlavy ani nemohl dostat ven a co u toho říkal raděj ani nepsat a vstřiky byly tak zabetonované,že mu na to ani budík nestačil aby to protlačil hlavně že pan majitel ušetřil

[Eidž]

V testech Vervy vyšlo pozitivně, že aditiva přidaná do Vervy účinně eliminují povinné přidávání biosložky do nafty. Takže "ucpání" trysek či turba nemusí být jen o oleji, ale i o prosté naftě, která není aditivovaná.

[wery91]

Pokud má někdo na výměnu čerpadla a vstřiků, proč šetří na naftě? Že se mu čerpadlo zadře a vstřiky ucpou, má u CMR dřív nebo později téměř 100% jistotu.