Focus 3 v roku 2011

[Anduril]

Kupovat dnes auto bez klimy je imho pekna blbost
Znam nekolik lidi, kteri klimu nemaji a hrozne jim chybi. Vezl jsem se nedavno takovym autem a bylo to na umreni. Myslim, ze teprve kdybys ji nemel, bys dosel k tomu, ze ji potrebujes Jak si na to clovek zvykne..

[FUGAS]

No vidíš a přesto ti budu odporovat Současný focus je moje sedmé auto a teprve první s klimou a od té doby co jsem bez přítelkyně jí stejně téměř nepoužívám, jen občas když někoho vezu a to ještě jen na delší trasy. Asi nemá cenu to tu nějak dlouze rozebírat, protože se FF3 bez klimy stejně neprodává, ale kdyby se prodával, měl bych jasno

P.S. Když jsem kupoval novou fábii, vybral jsem si auto s motorem 1,4 16V bez klimy, a přitom jsem mohl mít za úplně stejnou cenu auto s klimou, ale s motorem 1,2 HTP - nikdy jsem toho nelitoval a dneska bych volil stejně. Tím samozřejmě nikomu nevrdím, že klima je blbost, jen říkám, že já se bez ní docela klidně obejdu - letos jsem jí (pokud nepočítám občasné zapnutí, aby se promazalo čerpadlo) měl zapnutou poprvé tenhle týden v úterý...

[Cowley]

no, u 1.2 je klima spis zatez Taky preferuju spis sibr, bohuzel dnesni auta (i FoFo) jsou delany tak ze cirkulace vzduchu je bez klimatizace prakticky k nicemu. Takze klimu ma holt i to Core. A taky mam par veci veci bez kterych bych se v aute klidne obesel - namatkou ESP, ABS, predni nahon... bohuzel vyrobci to vidi jinak.

[Anduril]

Kup si kone .. 4x4 nahon, zadne jizdni asistenty, zadna klima

[georgi]

... pre fajnsmekrov ziaden posilovac riadenia pripadna posilovac brzd .

[Epi]

Jó klasika. Sto lidí a stopět názorů. Někomu by byla malá nálož i v plné palbě S Medvěda, někdo neotřebuje ani klimu. Osobně bych si nikdy nekoupil auto bez dvou výbavových věcí - klima a centrál na dálku. Všechno ostatní je tak nějak k dobru, ale žíly netrhající.

[Flip27]

1. Pohodlné sedadlá. Ako má FoFo2 vo výbave Ghia. Ostatné sú tvrdé kostrčorázy.

2. Tempomat. Bez neho ni krok.

3. USB.

4. Centrálne zatváranie auta zvnútra, zadné senzory.

Klíma samozrejme. Ten maník čo ju nepotrebuje je buď z Islandu alebo kecá.

Balast - kadejakí asistenti čo robia z vodičov nesvojprávnych dementov.

[FUGAS]

Klíma samozrejme. Ten maník čo ju nepotrebuje je buď z Islandu alebo kecá.

Můžeš mi říct, proč bych kecal, co by mi to přineslo? Holt mám prostě jiné priority. Miluju lidi, co si myslí, že mají patent na pravdu a kdo to vidí jinak je buď lhář nebo debil

Jinak abyste neřekli, že jsem úplný ignorant, tak naopak věci ze kterých bych nikdy neslevil jsou: el. okna (aspoň předek), dálkový centrál, aspoň 6x airbag, alu (aspoň na léto), zatmavená okna (origo nebo dodělané), CD, pal PC. Do dalšího auta chci na 100% tempomat - v minulém autě jsem ho měl a teď mi chybí.
Jinak po prostudování ceníku a příplatkových prvků bych byl rád za následující věci, ale asi je z cenových důvodů budu muset oželet:
- zadní parkovací senzory (dostupné pouze v sadě City za 13.900Kč)
- loketní opěrka (nejlevněji v sadě Top za 10.900Kč)
- Bluetooth handsfree (sada Audio3 za 10.500Kč)
- střešní okno za 21.500Kč
S takto vybaveným autem bych byl úplně spokojený a to i bez té klimy.

Jěště Vám řeknu, že tyhle sady mě štvou, protože chci vždycky celé sady třeba jednu věc a musím připlácet i za další, o které nestojím Nechápu třeba, proč když bych chtěl zadní parkovací senzory je nemůžu dostat samostatně třeba za 8.000Kč, ale musí mi k tomu nacpat ještě zadní okna v elektrice a elektricky sklopná zrcátka...

[No Name]

Tak co se týká zadních senzorů a střešního okna, to by šlo řešit domontováním až u dealera, to okno by bylo snad i levnější než to z továrny...

[FUGAS]

Nechat dodělat zadní senzory by nebyl problém, ale to střešní okno jedině z výroby, později už ne - nemám to srdce do toho nechat řezat. Navíc co mi vyprávěl jeden kluk z klempírny, jak si zákazník nechával dodělat střešní okno a mechanik ho položil na střechu, obkreslil ho, vyříznul díru, okno na ní pak přiložil a ono mu propadlo dovnitř, protože tu díru obkreslil okolo těsnící gumy, tak bych do toho nikdy nešel...

[stal123]

Kluci...hlavne treba No name.
U 1,6 TDCI duratorg jak jsou ted u novych focusu. jsou 2 vykonnosti verze...cca 90 koni a cca 110koni....jakej je v nich rozdil. Jen "software" a tim padem "marketingovy tah aby si lidi museli za vykon priplatit a nebo jsou tam i nejaky jiny soucastky atd?
Diky

[Cowley]

- zadní parkovací senzory (dostupné pouze v sadě City za 13.900Kč)
- loketní opěrka (nejlevněji v sadě Top za 10.900Kč)
- Bluetooth handsfree (sada Audio3 za 10.500Kč)
- střešní okno za 21.500Kč

no, az na stresni okno se da vsechno dodelat, a daleko levneji - mam parkovaci senzory za 4000 i s praci, loketka stoji kolem 2,5k a prumerny Parrot je za podobnou cenu. Jinak stresnim oknem doufam myslej sibr (a elektrickej), ne takovej ten kus vyklapeciho pruhlednyho plastiku co se dal poridit uz do 120ky

Jinak samozrejme taky uz bych dneska do auta bez vybavy nesel, spis jsem se snazil naznacit, ze spousta veci ktery u drivejsich aut vyzadovaly nejaky invenci konstrukteru (cirkulace vzduchu, konstrukce podvozku apod.) dneska nahrazuje nejaka elektronicka obezlicka - nejkriklavejsi pripad v tomhle smeru byl Mercedes A Classe...

[FUGAS]

Cowley: To máš pravdu, že se spousta věcí dá dodělat, ale u mě je bohužel problém, že mám rád origo věci. Ještě jsem neviděl třeba neoriginální loketní opěrku, která by se mi líbila (proto taky dodnes žádnou nemám, než nějakou opičárnu, tak radši nic), parrota taky nechci, aby mi tam někde trčel neoriginál display atd. Není to se mnou jednoduchý

K tomu oknu - chtěl bych to co jsem měl v BMW, buď se to dalo vyklopit, nebo to zajelo dovnitř do střechy a vznikl ničím nekrytý otvor. Ten jak píšeš plastik se snad už ani nevyrábí, ne?

[Raada]

Kluci...hlavne treba No name.
U 1,6 TDCI duratorg jak jsou ted u novych focusu. jsou 2 vykonnosti verze...cca 90 koni a cca 110koni....jakej je v nich rozdil. Jen "software" a tim padem "marketingovy tah aby si lidi museli za vykon priplatit a nebo jsou tam i nejaky jiny soucastky atd?
Diky

Predpokladam, ze to je ten samy, jen lehce upraveny motor jako u FFII. Tam je rozdil hlavne v jinem turbu, ktere ma naklapeni lopatek a samozrejme bude i upravena ridici jednotka. Stare verze byly 66 a 80kW. Ty nove jsou o neco silnejsi a splnuji Euro 5 oproti Euru 4 v minule verzi.

[Raada]

To fugas: ja si taky uz auto bez tempomatu neumim predstavit, ale zrovna ten bych se vsadil, ze pujde dodelat dotatecne. Ja ho mam dodelany a dal jsem za nej kolem 3000Kc. Sikovnej elektromechanik si s vetsinou veci bude umet poradit a budou to originalni dily.