1,8tdci - problem s vykonem, akceleraci, otackami

[petr2]

Zdravím,

mám focus 2005, 1,8tdci (85kW), najeto cca 170 000km. Naftu beru i u pump jako je Unicorn.
Po výměně motorového oleje a filtrů v (neznačkovém) servise mi začaly problémy s motorem. Když jsem jim to zavezl zpět, tak půl dne zkoumali čím by to mohlo být a samozřejmě na nic nepřišli. Diagnostika prý nic nenašla.

V čem je problém:
- problémy se vyskytují po celou dobu jízdy se stejnou intenzitou.
- výrazně zhoršená akcelerace na třetí a čtvrtý rychl. stupeň, hlavně do 2200 ot/min je to uplně zoufalé. sešlápnutí (i úplné) plynu bez odezvy. otáčky (do 2200ot/min) lezou nahoru neskutečně pomalu, při přeřazení na vyšší rychlostní stupeň se propadnou dolů o 200-300ot. V zatáčkách které se jezdí na dvojku, musím řadit jedničku. V kopcích, které se v pohodě vytáhnou na trojku, musím řadit dvojku apod Nepříjemné je to hlavně v dlouhách táhlých kopcích, které jsem dřív vyjel vpohodě kolem 90km/h, tak dnes sotva vysupím kolem 50km/h.

Máte někdo prosím tip, v čem by mohl být problém?
Mohli byste mi prosím doporučit nějakeho dobrého specialistu ve Zlínském (případně okolí Brna) kraji? Se značkovým servisem nemam nejlepší zkušenost.

Díky

[V12]

Vyzera to na problem ovladania lopatiek na turbe. Sused mal toto iste na 1.6TDCI 66kW, to auto jednoduch neslo a neslo. Problem bol niekde na nejakom zapojeni podtlakoveho ovladania obtoku turba (66kW ma na rozdiel od ostatnych "pevne" turbo). Diagnostika a za jazdy merat plniaci tlak a tlak paliva v raile. A potom sa zariadit podla toho.
Necmudi Ti to ako stary rozhaseny traktor ? To by mohla byt vadna vaha vzduchu... Skus taktiez vymenit palivovy filter. A teraz to podstatne - vymen Unicorn za Benzinu.

[tomason]

Dali tam správně filtr? Co tam vůbec dali...

[tomason]

Ty problémy byli hned nebo až po čase a mezitim si tankoval?

[petr2]

myslim, ze ten problem byl hned pri odjezdu ze servisu po vymene (jisty jsem si tak na 80%). prakticky hned po vymene jsem bral naftu na nejake mistni noname benzince, takze uplne nedokazu rozlisit pricinu a nasledek:/ filtr a jeho usazeni kontrolovali na nasledne prohlidce a melo by to byt ok.

[tomason]

servis vypustit naftu buď si vzal hovno naftu (nechápu tě) tohle není traktor co sežere všechno.
nebo ti mechošové zavzdušnili motor a točili a točili nevim .. načíst pamět závady něco tam musí být zaznamenáno.
Servis znáš ?

[kkoollda]

chlapi tohle nebude turbo,mam ten samej motor dělalo mi úplně to same sedl do toho mechos odjel a za pul hodiny se vratil a bylo po opravě. šlápl tomu pořádně na krk do 4 a půl a držel to tam. Jen dotaz ty asi určitě nejezdíš moc po dálnici co?? to auto máš nejspíš uplně udušený musíš mu občas šlápnou na krk a protahnout ho.

[tomason]

To co ty popisuješ je ovládání lopatek turba to když zatuhne tak to nejede.Občas to chce protáhnout nad 4000ot.

[petr2]

diky za tipy. vypusteni nafty asi nic nevyresi - uz jsem bral behem problemu nekolikrat plnou (kvalitni) nafty. auto vyuzivam dost, dalnice co tyden/14 dnu, nad 3000 ot/min to ale moc netaham.