Startovani studeneho motoru ST170

[Sherman]

Dik cizaa...
Ha .. Microcat, to se mi asi bude hodit ... uz se koukam kde jde stahnout Ale i tak ... mohl bych te poprosit se na to kouknout? Nasel jsem jednoho cloveka co ma vanu na 1,8 ... takze pokud by tam pasla, mel bych vyhrano

Jinak s tema oklana, nasel jsem toto - odkaz kde prodavaji soucastky ke stahovackam ... http://www.idealautoteile.com

[Sherman]

vana z 1,8 pasovala na 2,0 ST170. takze jsem to mel za 1000 i s vymenou a barvou na kamna...

[buli999]

Super vlakno... kusok sa pridam,snad to nebude vadit.. Ja ked nastartujem FieSTu,tak otacky tiez vyskocia na tych 1500,ale ako som sa docital,to je normal a to som si aj myslel,ale tak,ja neviem 20-30 sekund,ked pridam tak spadnu otacky na nejakych 500 a ako byzdusilo motor... ale ked ho necham kus povrcat..Staci chvilu...nastartujem,pusti sa radio...zapnem ofuky,stiahnem okno,naladim pesnicku,uz ide pridat normalne..
A este,tocite studeny motor do 3000? Ja som zatial vsetky iba do 2000,tk trochu sa mi zdalo 3000 vela,ci?

Inak,Sherman,odkial si? Ak sa smiem opytat? Lebo ja s tym Bosporom,nejako nemam dobre skusenosti...

[kozlow]

co se týká ST170 - otáčky jsou po nastartování vyšší, ale pak, po zahřátí motoru klesnou - je to kvůli lepšímu spalování. Motor ST170 má omezovač, který tě před zahřátím nepustí mu naložit plný kotel.

Točím do 3000 než se zahřeje.

Mám pocit, že ST150 na tom nebude o moc jinak, snad téměř vůbec.

- těch 500 otáček mi příjde málo

[buli999]

No jasne..ono po nastartovani mam normal chvilu otacky vyssie... ale ked nastartujem a hned pridam,ze chcem vycuvat s parkoviska,tak namiesto toho aby vyskocili otacky,tak spadnu...ale len chvilkovo.. ako na skodovkach kedysi... To iba pridam a otacky neskocia hore,ale dole a zase sa vratia spat na 1500... a po tych 15-20sekundach uz ide normal...

[Beleg]

Také přidám své zkušenosti se studeným motorem. To co tu bylo napsáno o otáčkách samozřejmě funguje i na mém ST170, jen se mi zdá, že se motor ohřívá nějak pomalu. Teď když jsou teploty kolem nuly trvá nejmíň 10km než se teplota chl. kapaliny dostane cca na třetinu rozsahu. V půlce jsem ji mockrát neviděl, snad jen při jízdě nižší rychlostí na vyšší otáčky. Kontrolka teploty oleje se mi líbí ještě míň, ta se málokdy dostane do třetiny, spíš ukazuje jen málo nad spodní polohu.
Napadá někoho čím by to mohlo být?

[skier.n]

s tou teplotou vody to mám na svém 2.0i stejně. Termostat?

[pzi]

Také přidám své zkušenosti se studeným motorem. To co tu bylo napsáno o otáčkách samozřejmě funguje i na mém ST170, jen se mi zdá, že se motor ohřívá nějak pomalu. Teď když jsou teploty kolem nuly trvá nejmíň 10km než se teplota chl. kapaliny dostane cca na třetinu rozsahu. V půlce jsem ji mockrát neviděl, snad jen při jízdě nižší rychlostí na vyšší otáčky. Kontrolka teploty oleje se mi líbí ještě míň, ta se málokdy dostane do třetiny, spíš ukazuje jen málo nad spodní polohu.
Napadá někoho čím by to mohlo být?

99% je to termostat, ST se zahřívá dost rychle, po 10 km by vše mělo být ohřáté

[Beleg]

Tak jste měli pravdu. Byl to termostat. Už je vyměněný i s chladícím kapalinou. Auto se teď ohřívá krásně rychle. I budík teploty oleje ožil.

[kozlow]

a kde máš galerii, coo ?