venkovni teplomer

[romosch]

Smazáno!

[bofi]

No jo , ale to chce ještě stěny na černo , pak to bude OK .

[Skubi]

to už by to měl jak černou komoru

[romosch]

Tak dnes jsem teploměr zkoušel a vypadá to vše OK.

[pelen]

Smazáno!

Pozde.

[Skubi]

ty jsi si to stáhnul, viď?

[Ferino]

Smazáno!

Pozde.

Taky jsem viděl.

[Vodik]

Rád bych zde umístil fotku mého teploměru, ale jsem skoro počítačový analfabet, takže nevím jak. Nějak mi to tam nejde nakopírovat. Díky za rady.

[Vodik]

No tak mi někdo poraďte.

[Damon]

Pošli mi jí na mail a je tu hned.

[Damon]

Tak tu jsou fotky od Vodíka:

[Kóťa]

Vodíku?Kde si to sebral???

[Vodik]

Vodíku?Kde si to sebral???

Odkaz na tento teploměr jsem dával na straně 12 tohoto vlákna. No a ten panýlek včetně zabudování jsem si dělal. Kousek plastu, výroba šablony z papíru (mohu poskytnout, byla to docela drbačka), rozmontování zobrazovače, vlepení sekunďákem, přetmelení dvousložkovým tmelem a přebroušení. Potom následoval nástřik černým matným sprejem a osazení do palubky. Tu jsem musel trochu upravit, aby se tam zobrazovací jednotka vešla. Řeším teď ale problém s umístěním čidla a s přesností měření teploty. Ukazuje mi to o dost stupňů víc než je skutečnost. Mám s dodavatelem domluvenou výměnu čidla a řídící jednotky na zkoušku. Jinak čidlo jsem měl původně (kvůli délce kabelu) umístěno pod zadním nárazníkem na traverze tažného zařízení, ale se zahřátím motoru se to nějakým způsobem ovlivňovalo. Nevím, jestli při jízdě proudí pod autem teplý vzduch. Mám ale kryt pod motorem. Teď to mám hozené jen v kufru a uvidím jak to dopadne po výměně. Kvůli parkovacím čidlům je řídící jednotka umístěna v zadu, a tak kabel čidla do předu nedosáhne a nevím zda jej můžu nastavit.

[Kóťa]

Tak jsem si konečně taky přídil teploměr:



Má ale jednu vadu. Kablík (3 m) s čidlem mi vystačil jenom někam k baterce, tak jsem čidlo zatím umístil k pantům dveří. Problém je, že když svítí sluníčko na dveře, tak teploměr ukazuje hámotiny.
Chci se zeptat našich elektrikářů. Je možný ten kablík nějak nastavit přes nějakej konektor kablíkem o stejným průměru, nebude to pak ukazovat blbosti? Ď.

Tak sem na ty vaše teploměry koukal a chci taky.Našel sem si na netu s touhle specifikací....

Měření teplot v rozsahu: -50/C - +70/C
Rozměry: 75 mm x 35 mm x 15 mm
Zboží je zabaleno do originálního obalu
Intenzívně modře svítící displej

Je to teploměr s velkým čitelným, digitálním displejem. Je vybaven dvěma nezávislými čidly, která umožňují měření teploty v okolí (venkovní) i uvnitř auta. Je také vybaven držákem, který umožňuje regulaci úhlu naklonění displeje, čímž je zajištěná optimalizaci čitelnosti displeje vzhledem k tvarování přístrojové desky. Napájení osvětlení displeje je samozřejmě možné „protáhnout“ z osvětlení přístrojové desky, jak je to vyobrazeno na níže umístěném snímku, což zajistí estetický vzhled bez motajících se kabelů a také automatické prosvětlení displeje modrým světlem při zapnutých světlech…

V sestavě je:

Teploměr
Čidlo venkovní teploty s kablíkem o délce větší než 1,5 m
Zástrčka k zasunutí do zapalovače s kablíkem o délce kolem 1 m
Baterie AG 10 k napájení teploměru

a tak se chci zeptat...Jak si(nebo jste) přichytil(i) ten teploměr nad zrcátko?Přilepil jsi ho na sklo?A kabel si táhl pod tapecírunkem?To se tam ten kablik dá zašoupnout nebo to nějak musim vydloubávat?A pak to táhnu pod tim plastovym krytem sloupku a dá se odtamtud dostat nad podběh nějak pohodlně?Nebo se musí někam něco vrtat,řezat?A ačkoliv jsem elktrikář,vůbec netušim jak a kam to zapojit,aby se rozsvítil...Třeba se světlama(i když vlastně už svítíme pořád)nebo nějak na spínačku?To absolutně nevím.Jinak teploměr pojede sám na tu baterku,ne?Jen to podsvícení se řeší přes auto,že?Budu rád,když mi moje otázky zodpovíte....Aby až mi příde sem byl připravenej a ještě na autě něco nezkur...neponičil.Já umim velký věci

[Zakus]

Co se týče podsvětlení já jsem to napojil na kabely rádia. A funguje i regulace intenzity