focus 1.8tdci Problém

[kkoollda]

Zdravím všechny, před chvílí jsem přijel domů zhasnu auto a ejhle auto pořád běželo chvíli jsem to nechal zkusil jsem prošlápnout plyn a nereagovalo to,tak jsem klic pootočil do startovací polohy,rozsvítili se kontrolky ale motor pořad bezel,tak jsem zkusil zase vypnout klic a zhaslo to.... Je to záhada,ale mám podezření že to bude něco s jednotkou ptz mam ji asi měsíc měněnou museli tam nahrat celej software a tak... jestli někde neudělali chybu ve fordu ... Pak jsem to jeste zkusil nastartovat a vypnout vse ok.. nevíte v čem může byt chyba???

[kkoollda]

jo a ještě jak jsem vypl klíček a motor pořad bezel tak mi pocitac napsal chyba motoru.

[phofy]

tohle se stalo tomasonovi, tak to chcípnul přes kvalt a od tý doby měl asi klid

[kkoollda]

no jo ale neco je asi spatně vždyt to není normalní ale aspon že nejsem samm.

[V12]

... a nezralo to olej z turba ? Odporucam urychlenu kontrolu hladiny, aby sme tu o chvilu nemali popis najrychlejsej rozborky motora... Vypnutie klucika robi spustu veci, z ktorych kazda jedna samostatne staci na jeho chcipnutie (aktivacia imobilizera, odpojenie RJ, uzavretie privodu paliva do railu, vstreky nedostavaju riadiace impulzy atd.). Ked to bezi dalej, ehm ehm.

[cereus]

Keby nasalo olej, asi by otacky nekontrolovane vyleteli. Ked si pekne prdkal na volnobehu, olejom z turba to veru nebude.

[phofy]

tady http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 96&t=30352

[V12]

cereus :
Ked toho nasateho oleja nie je vela, nemusi sa roztocit do nepricetnosti. Ale asi to naozaj bude elektrikou.

[cereus]

To bude nejaka blbina suvisiaca s imobilizerom alebo spinackou, ci nieco s tym suvisiace.

[t.dudis]

Nechci zakládat nové téma, tak se optám tady. Po venkovním ochlazení (řekněme od 3°C a méně) mi občas po nastartování, cca tak do 1. minuty co motor běží, skoro motor chcípne. Dneska teda chcípnul úplně a byl asi -1°C. Děje se to nepravidelně. Někdy to neudělá, když je -5°C, někdy když je 0°C, tak se taky jakoby zadrhne, ale roztočí se a pak už to celý den neudělá. Děje se to tedy jen při prvním ranním startování. Filtry a olej měněn někdy v srpnu, od té doby najeto cca 5 000 km. Vzpomínám si, že už se to dělo minulou zimu a kontrolovaly jsme žhavící svíčky a byly ok. Nějaký nápad na co mrknout, nebo co by to mohlo způsobovat? Díky.

[montoja]

Mne moj fofik robi to iste s tymi otackami pri prvom starte.Rano ked ho nastarujem tak drzi dakych 1000ot a ked pomaly zacnu klesat tak dakedy prudko spadnu a motor bezi ale dakedy uplne zhasne .Podla mna to robi zotrvacnik.

[t.dudis]

Ano, to je přesně ono. No, to si mě moc nepotěšil. Jak dlouho ti to takhle zlobí? Taky se ti to projevuje jen při nízkých teplotách?

[montoja]

Ja mam s tym problem uz ako som auto kupil.Ako nahle sa ochladi a zacne drzat vyssi volnobeh tak to dakedy blbne.Ja to neriesim lebo som napchal prachy do motora.

[V12]

...tak dakedy prudko spadnu a motor bezi ale dakedy uplne zhasne .Podla mna to robi zotrvacnik.

Mozes mi prosim vysvetlit, akym sposobom moze zotrvacnik sposobit prudky pokles otacok ? Som si na 99.9% isty, ze tentokrat to dvojhmota nie je. Diesel beziaci na volnobeh je extremne zavisly od rovnomernosti dodavky paliva. Preto by som hladal chybu v palivovom systeme, resp. v tom, co ho ovlada, resp. v tom, na zaklade coho je ovladane davkovanie paliva - cidla atd. Treba to rano studene napichnut na diagnostiku, zapnut dataloger a zberat prevadzkove data, az kym to nechcipne. Nieco sa na zaklade niecoho skokovito zmeni a motor zdochne. Keby to bol TDDI, siel by som po probleme s presuvnikom predvstreku. Takto netusim. Moze to byt kadeco - od vadneho cidla vacky az po cidlo teploty chladiacej kvapaliny.

[montoja]

Ja som uz skusal vymenit vsetky cidla z druheho auta a nic.Ono to dakedy nezhasne len prudko klesnu otacky a potom sa vratia naspet. Auto popri tom startuje na brnk aj pri -20.Jedine co som neskusal senzor klepania motora.