vibrace přední části

[aschrofel]

Ahoj, mám delší dobu trvající problémy s vibracemi auta, pořád nemůžu odhalit důvod a docela mě to už žere. Po pročtení diskusí a zkušeností ostatních nejsem o moc moudřejší.

POPIS PROBLÉMU:
- vibrace přední části auta včetně volantu, které se mění v závislosti na rychlosti auta, začínají cca od 80 km/h (když jedu na 5tku)
- v určitých rychlostech jsou vibrace znatelnější a jindy mizí, ale cca mezi 80-120 km/h jsou nejvíc patrné
- začínají často se záběrem motoru, ale po sundaní nohy z plynu stále pokračují
- někdy se třese jen přední náprava, ale v případě větších vibrací se přenáší i do volantu
- zacházení s plynem na to moc nemá vliv, dělá to stejně, když se pořádně na plyn šlápne, i když se jen hladí nebo jede s tempomatem

CO JSEM VYZKOUŠEL A NEZABRALO:
- výměna kol, pneumatik a vyvážení
- výměna obou poloos (i když byly už hodně jeté a došlo k jistému zlepšení)
- kontrola vstřikování (mám nedávno měněný vstřikovače a kontrolovaný čerpadlo), auto navíc jede dobře a relativně málo žere (na hory do Francie s rakví za 5,7...).

Nenapadá ještě někoho, co by s tím mohlo být a jaký by měl být případně postup?

Díky všem!

[lucky.jack]

Kompletní pořádná kontrola podvozku. Čepy, horní uložení tlumičů, ložisek kol atd.

[jimm]

Já měl špatný kul.čep,po výměně byl klid

[davemomo]

geometrii si zkoušel?

[aschrofel]

geometrii si zkoušel?

Geometrii mi dělali při výměně kol. Zkusím to zase nechat prověřit, budu dávat letní gumy a zase je nechám zvážit.

[sikydjs]

Zdarec

Cca před měsícem a půl jsem dával komplet nový brzdy.
Kotouče ATM a destičky Brembo.Po ujetí cca 3000 km se kotouče zvlnily tak že při brždění to vybrovalo celým autem.Před tím sem měl stejnou sadu a absolutně bez problémů.

Koupil jsem kotouče nové jen na předek GTR a destičky TRW.Po ujetí cca 500km se mi zdá že při brždění z větší rychlosti se to začíná znova chvět.

Neví někdo kde by mohla být chyba.

[buceek07]

Pokud je dobře zajíždíš a pořád se to děje, tak bude vůle v nápravě, nějaké zavěšení, v čepu, nebo někde...

[lucky.jack]

Taky bych nechal zkontrolovat házivost náboje. Někdy stačí minimální odchylka a kotouče jdou do kopru. Řešili jsem to samý na s-maxu.

[prodotto]

Mám ten stejný problém! Poradíte mi sevis kolem Brna/Slavkova/Vyškova, který se na to zodpovědně podívá? Nejlépe "neorigo" nadšence s vybavením.....!

edit lucky.jack http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 26#p889026

[lucky.jack]

Poloosy a náboje byly kontrolovaný?

[sikydjs]

Takže,dal sem nový ramena,zkontroloval házivost nábojů(oba jsou v desetině) a veškerý zavěšení.
Výsledek byl takový že při brzdění z malých rychlostí cca padesát auto nedělalo nic.Při brždění z devadesátky chvění volantu.Styčilo povolit brzdu a znova sešlápnout a byl klid.
Dal sem tedy přetočený kotouče a auto bři brždění jede jak po kolejích ani náznak chvění...

Může mi někdo ze zasvěcených vysvětlit rozdíl mezi ramenama na ST220 a třeba na 2.0 tdci?

[winn]

jsou vsechny stejny

[djdekl]

Finis maj jinej...

[winn]

finis maj jinej a udajne ma st vetsi diru v tehlice ale je to nesmysl do svyho jsem dal rameno z 3.0 v6 coz by podle microcatu melo bejt jiny a neni, cepy maj vsechny stejnej finish

[krenda]

Jestli nemá ST jiné silentbloky, mně tak jedině napadá... Nemyslím rozměr, ale spíš tvrdost materiálu