FFIII, 1.6 Duratec Ti-VCT 63kW/85hp

[nomerad]

Pěknej přehled, na ten jsem ještě nenarazil. Jinde na německém focus-fóru píšou taky zhruba to, co si myslíme o dynamice i my.
O 1.0 EB jsem samozřejmě uvažoval, pokud by byla zajímavá akce, proč ne. Mé ježdění není vyloženě město, ale spíš příměsto a delší trasy bez dálnic. Na těch najedu cca jen 1000 km ročně, čili auto s motorem a převody vyloženě na dálnici ani moc nepotřebuji

[C4R3W]

No, pokud neskaces vylozene jen po meste, tak by 1.0 74kW byl asi uplne idealni (pokud bys to mel na popojizdeni, tak atmosfericka 1.6ka to bude snaset lip nez turboprcek). Kroutak je vyssi a je k dispozici v rozsahu od 1500 - 4000 rpm, neztrati se ani na dalnici a predjizdet se s tim bude urcite taky lip:) Zkousel jsem ho v B-MAXu, kterej se hmotnosti Focusu temer vyrovna (rozdil 30kg) a nebylo to spatny.

[C4R3W]

Tak jak to dopadlo? Poridils?

[nomerad]

Zatím ne, ale už vím, že to bude on. Při mém stylu jízdy mě výkonová specifikace a pružnost toho silnějšího duratecu 77 kW v poměru k 20 tis. příplatku příliš nenadchla a do těch dražších motorů se zatím pouštět nebudu. Do teď jsem byl škodovák a toto bude můj první Ford - vlastně "na zkoušku", hlavně co se týče kvality zpracování, úrovně poprodejních služeb atd. Pokud budu spokojen, tak příště není problém investovat víc. V tomto okamžiku bych nerad investoval do značky, se kterou bych třeba měl být nespokojen. No, čekám, jestli teď na zimu nebude nějaká zajímavá nabídka. Ale až ho budu mít, určitě poreferuju.

[C4R3W]

Ok, jsem na to zvedavej