spotreba a razeni

[chudas]

Řadím ve dvou tis. otáček. Spotřeba šla taky nahoru a o topení radši nemluvím. Do práce 5 km. Startování je v těchto mrazech zvukově strašné. Dvakrát žhavit chytne hned ale ten zvuk po nastartování bílá mlha smrad nespálené nafty a auto se třepe jako by jelo jen na tři válce. Po cca minutce se to uklidní a z výfuku jde klasika jen taková průhledná pára.

Tohle neznám. I když teď nestartuji na 1 první pokus, tak včera i až po 5 startování zvuk normální, žádný traktor a žádný smrad nespálené nafty.

Po nastartování, tak cca 15 až 30 s se mi objeví bílý kouř, ale to je vodní pára - čichal jsem a nic nesmrdí. Jakmile se motor ohřeje, tak přestane i to.

ako píše Eidž... takisto to mám, akurát že naštartujem na prvý krát, ale ke´d je vonku - 13 hneď žhavím pre istotu 2x, myslím že tým ničomu neublížim.
Chalani, ke´d hovoríte že Vám stúpla spotreba len o 0,7l, skúste si vymazať hned ako naštartuješ kilometrovnik a uvidite... ked zbadas tie cifry co tam behaju:))))

mimochodom, je mozne ze by sa tymito studenymi startami v dobe ladovej na aute mohlo nieco pokazit? ...

[chachn]

Ten narast 0,7 l by aj mohol byt realny. Mne tiez stupla spotreba zrovna o 0,7 l v tychto mrazoch a nie je to dlhodoby priemer, je to za posledne 2 tyzdne.
Inak naskoci vzdy na brnk (povazujem to za samozrejme, kedze je to nove), akurat ma prekvapuje, ze taku minutu po natoceni dost kolise volnobeh. Pri startoch okolo 0 a vyssie je volnobech stbilny. Prekvapuje ma to, lebo je to novy motor. Otcovo HDI ide pekne rovnomerne pri akejkolvek teplote.

za dva tydny se da naject spousta kilaku a pak se ty mrazy tak neprojevi.schvalne si to ted vynuluj a pak dej vedet.kdyz bylo kolem nuly,jezdil jsem za 8,5 , ted tam mam 10,6 (benzin)

[piechnik]

Chudas :Vzdy se muze neco pokazit .Mnohokrat tocis a tocis vybijes baterku pak treba starter zacne stavkovat ,auto nedobiji altik ,to nemluvim o zamrzle nafte ,a je o zabavu postarano . jarek

[cereus]

Tak to ano, ale vacsina prejdenych km bola v tychto mrazoch. Takze rozdiel by asi bol, ale nie velky. Treba si uvedomit este to, ze zalezi velmi na tom, kolko studenych startov sa robi a ake dlhe trasy. Kto rano nastartuje a prejde povedzme 100 km, tomu sa spotreba zmeni minimalne. Naopak kto robi par kilometrove preskoky, tomu to stupne o dost viac.