Silentblok motoru

[Specík]

Nemáte pak z hydr. obyč gumovej silent? Řekl bych že vibrace pak budou daleko větší

[vladka1]

Silikon je spíš "rosol" tj. mekci nez guma silentblokova. Urcite bude tvrdsi nez olej, ale podle me to bude pouzitelny docela dobre, hlavni je ze nebude sedet plech na plech... Za pokus to stoji, náklady v nejhorsim stovka za novou tubu silikonu (a vetsina lidi ma pul tuby doma a jen by zaschla). Diry by mely stacit dve, 1. aby sel lip vylit olej a 2. aby se jednou dirou tlacil silikon dovnitr a druhou se odvzdusnovalo... Plnit nejlip trubickou az odspoda (= vrtal bych klidne vetsi diru aby dosahla origo spicka)
Na pokusy ma vetsina lidi ten starej...

Neodchazi ten novej hlavne kvuli spatny montazi? Utazenej v "napruzeny" poloze? = brzo trhlina a vytece...

edit: ja bych zvolil spis jednu vetsi diru na plneni (aby se vesla origo spicka a dosahla az ke dnu) a jednu malou na odvzdusneni (nebo nekolik malych direk - aby se vyplnily i rohy, na to bohate staci 3mm dirka. Pokud tam nekde zustanou vzduchovy bubliny, tak to asi vadit nebude, mozna to bude naopak k prospechu...

EDIT: Nic bych nevyndaval, jen bych vyvrtal dvě díry, vylil olej, vypláchl a nahradil silikonem. Tuhnutí bych taky nedramatizoval, podle mne stačí když ztuhne "špunt" v díře a uvnitř ať si to klidně zůstane tekutý. Olej taky neni tuhej... Naopak by to mělo fungovat líp než když ztuhne celý objem.

[TomFocus]

Vladka1 souhlasím s tebou co se týče konstatování o náplni silent.

Špatná montáž? U mě to nehrozí, vše jsem dodržel - žádný šponování při montáži neproběhlo.
Pěkně jsem se s tím pomazlil a stejně si to téměř hned sedlo. A pokud většina má s tím Febi problém, tak to o něčem vypovídá.
Starej vyplním silikonem a uvidím co bude. Zvolím dvě větší díry.

[dusanlulka]

Nezabudnite ze tuhnutie trva naozaj min. 20 dni

[TomFocus]

Mám mnoho času

Jestli jsem to dobře pochopil ty jsi vyndával ten gumovej prostředek z hliníkové klece?
Nestačí to zvrchu vyvrtat na dvou místech naproti sobě? Pak by se nemusela sundávat ta gumová krytka kulatá.

[dusanlulka]

neviem najst obrazok co som fotil este pozriem v starom fotaku

[TomFocus]

Ořezal jsem vrchní kulatou gumu, vylil olej spíše nějakou ,,brzdovku,,.
Pak jsem vyvrtal dva otvory v tom kovovým ,,sítku,, s kulatýma otvorama. Pod tím je opět guma a další tekutinová náplň s komorou. Vykoupal jsem to v benzínu a vytřel. Nechám to několik dní proschnout a poté spodní kapsu napustím silikonem.
Silent jsem z hliníkové klece nevyndával abych jej zbytečně nenámáhal a v budoucnu se neurval nevypadl a nenadělo to škody... už takhle jsem zvědavej na tuhle opičárnu. Fungovat by to mělo o tom žádná.

[phofy]

Taky sem ten starý prozkoumával

[vladka1]

Tak složitě bych to nedělal, viz edit výše...

[TomFocus]

Není to nic složitého Ořezat gumu a udělat čtyři díry do gumy

Já bych zase neodděloval silent z klece...to smrdí, že se plechy unaví a motor může .....

[vladka1]

Jasně, vyndavat z klece je taky zbytečnost.
Jen bych olej nahradil silikonem = nic nevyndavat ani neořezávat. Vrtačka, dvě díry, vypláchnout benzínem + vysušit, naplnit silikonem. Počkat tak den dva až vytvrdne "špunt" v díře a zbytek uvnitř ať si klidně zůstane tekutej.
Jestli se to osvědčí tak pak můžem prodat know-how mechanikům vod Forda

[Specík]

No jestli to ve Fordu nemají takhle schválně kvůli výměnám proč by to jinak bylo takhle složitě řešený u jedničky je ten silentblok krásně bez klece a jak funguje dobře - ale to bylo až moc spolehlivé ..
Do třetice jsem objednal LEMFÖRDER tak doufám že něco vydrží

[vladka1]

Pokud nedrží ani silenty z prvovýroby (tam šmejd nedaj kvůli záruce), tak bych nejdřív vyzkoušel ten silikon a až pak hledal nějaké "do třetice"
Naštěstí prvního fíka mám, tak mě tohle netrápí Akorát brzy shnije bééé

[nlc]

Kluci a není lepší koupit za cca 1500,- originál, který vydrží?

[TomFocus]

Orig za 1500

Já dal během 800km (10-12/2016) dva nový a nic hned se opřely o doraz.

Vrchní gumu musíš ořezat, protože gumu, když vrtáš tak do ní vrtákem neuděláš otvor, ale nějakou dírku, která se za vrtákem stáhne. Musel bys do gumy bud vypálit otvor něčím žhavým nebo vykružovákem udělat otvor.

Takže pokud bys vrtal dvě patra (dvě komory) vrtákem a pak to vypláchl benzínem ...nikdy to neodmastíš důkladně, protože přes ty rádoby díry po vrtáku to nevypláchneš. Ale ať si každej dělá co chce.

Mě motor nevybruje, má krásný chod takže jestli motor tlumí tuhej silikon nebo olej je mě putna. Jde mě o to, aby motor vlastní vahou nepadl na doraz v držáku pár hodin po výměně.