zahřátý motor nestartuje

[mclizze]

auto je po generálce hlavy, po potkaném motoru viz. příspěvek níže. Motoricky během jízdy je motor i zvuk OK ale po výměně těsnění víka ventilů a utěsnění snímače teploty na víku (prolínal olej) a opravě netěsnící hadice klimatizace, které po GO motoru následovaly se mi na FOFO II 1.6 16V děje podivná věc. Při vyšších teplotách a zahřátém motoru nejde nastartovat. Startér točí jako o život ale motor nenaskočí, pouze se třese. Po otevření kapoty a posečkání cca 10min až pravděpodobně "něco trošku schládne" jde normálně nastartovat. Teplota teploměru ukazuje stále cca 80°C. Po příjezdu domů jsem při nastartovaném motoru odpojoval snímač teploty na víku a motor měnil zvuk. Takže zde je pravděpodobně vše v pořádku ? Při schládnutém motoru nastartuji v poho i několikrát za sebou. Závadu se mi podařilo v garáži navodit po cca 20 min běhu na volnoběh ale pouze při zavřené kapotě. Můžete mi pls někdo poradit, kde hledat závadu ? Díky.

[Eidž]

Zajímavé, mám diesel a ten samý problém
http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 95&t=32756
U mě tedy stačí odvětrat motorový prostor kratší dobu, tak cca do 30 vteřin až minuty. A přesně jak popisuješ - pokud je pod kapotou teplota, která se tomu nelíbí, tak nenastartuji ani zaboha. Zchladne a na drc...

[mclizze]

mám tušení, že by to mohlo být nedostatečnou kapacitou 6 let staré baterie, i když napětí je v pořádku. Startér se prý musí roztočit na příslušný počet dosti vysokých otáček, jinak motor nenaskočí. Slabá baterie může zblbnout ŘJ, takže pro jistotu jsem ji dobil. U dřívějšího auta se mi totiž stávalo, že když baterie odcházela, docházelo občas během jízdy ke kuckání a chcípnutí motoru při podřazení na vyšší otáčky ! Tak nevím, budu dál zkoušet, i když opravdu netoužím po tom, zůstat stát někde na benzínce nebo křižovatce se chcíplým motorem a otevřenou kapotou. Dnes je venku pouhých 21°C a auto při pojíždění po městě startovalo úplně normálně. Najel jsem 25 km a oproti včerejšku, kdy bylo 32°C, při stejné vzdálenosti nastal tento rozdíl...

[Eidž]

Problém je, že jak otevřu kapotu, tak problém zmizí.

[mclizze]

což se u nemechanických závad bohužel většinou stává.

[huba40]

Mám 1.6,74kw,a taky mi to dělá...zahraty spatně startuje ale kapotu jsem jeste neotviral...napodruhe uz naskoci....taky se mi zda hlucnejsi nez kdyz byl novej...ma 155 tis....mohou to byt Loziska?

[V12]

Cidlo teploty hlavy valcov ?

[huba40]

Baterii jsem dal novou a je po problemu.....ale pri zapnuti vyhrivani predniho skla na volnobeh blikaji svetla...kostry jsem kontroloval ,meril alternator i tu novou baterii vse ok....tak nevim....

[mclizze]

tak pánové, problém je po roce vyřešen. V diagnostice ani ťuk, tak jsme začali s výmněnou snímačů. První přišlo na řadu čidlo teploty. Žádná změna. Podruhé se již zadařilo. Po výmněně snímače otáček byl problém vyřešen. BTW: kterej imbecil konstruktér umísťuje snímače kousek od ventilátoru, který po roztočení žene horký vzduch přímo na ně ? Tento problém se netýká jenom Fordů...