Lze "vyradit" EGR u TDCi?

[Vewehr]

Tak a ted to nema chybu . Diky moc. Zas znam FoFo o trochu vic. Pred tim jsem koukal spis jinam a tohohle si nikdy nevsim .

[ecu]

nema to cenu to psat porad dokola jde to nic se nestane

[Vewehr]

Není to o tom, jestli to jde nebo ne, ale spíš o tom, jak to vlastně u TDCi funguje. Třeba tuto část regulace jsem neznal. BTW, proč by vlastně mělo při zaslepeném EGR turbo víc pískat? Při funkčním EGR je ventil při záběru stejně zavřený...

[ecu]

ovlivni to jizdu lip to jede piskani to tezko to bude porad stejny akorat to trochu zakouri kdyz tomu nalozis jinak nic jo a jeste nebudes mit sani plny sr...k treba konkretne u transita at uz dvoulitra nebo dva ctyri kdyz k nam jezdi do prace auta cca 300 tisic km tak saci kanal v hlave je ze trictvrte ucpany diky egr

[Otos]

ovlivni to jizdu lip to jede piskani to tezko to bude porad stejny akorat to trochu zakouri kdyz tomu nalozis jinak nic jo a jeste nebudes mit sani plny sr...k treba konkretne u transita at uz dvoulitra nebo dva ctyri kdyz k nam jezdi do prace auta cca 300 tisic km tak saci kanal v hlave je ze trictvrte ucpany diky egr

Ahojky,nejdříve bych zkusil něco obdobneho.Náš byl totálně zacpaný.Zatím jsem to jenom vyčistil hadrem ale objednávám nějaké přípravky na čištění http://www.dvbs.eu.org/video/1DhYk3Mm8H ... aning.html

[Milano]

Já bych se na nějaký čištění vykašlal, nejlepší co je, je ta záslepka a máš na vždy pokoj, pěkně čistý sání a skoro nulovou kouřivost. Na emisích nic nepoznaj a motoru to neškodí, ale prospívá! Mám od zaslepení najeto už 25t. km a ani se mi nerozsvítila kontrolka diagnostiky.
Jediný co se mírně změnilo - jde slyšet o kapku víc turbo, ale spíše když stojíš a přidáš trochu na volnoběh, za jizdy nic slyšet není a je to spíš zvuk příjemnej.
Takže nevím, proč tady pořád někdo řeší, jestli se něco stane, když už je to tady několikrát jasně napsaný...

[ecu]

mas recht ale tady tem lidem to muzes rikat horem dolem a zase se najde nekdo kdo napise nejaky blabol z kontrolkou motoru egr je nejvetsi hovadina co znam

[papouch22]

jj porad do kola. egr proste zaslepte a bude po problemech. zrovna dneska sem to delal sousedovi prace i s vyrobou zaslepky maxx 1hodina a to jsme u toho daly 2 kousky chmelovyho moku

[ecu]

no kolego hodina jo to je tak na dvacet minut a dva kousky depak nikdy to nepochopi vsad se ze zitra nekdo napise ze se boji aby se nerozsvitil motor nebo tak neco

[papouch22]

njn kolego ja sem nemohl najit nejaky ostry a funkcni nuzky na plech

[ecu]

tak to te omlouva takze kdyz mame dobry nuzky jde to i rychleji co

[Freedy]

Zdravím, takže k egru mám 1.8 TDci a první uprava kterou jsem na motoru udělal bylo zaslepení egru. Žádná kontrolka nesvítí, chod motoru se zlepšil, nečerná tak rychle olej. Najeto cca 10.000 km ve Fordu a 15.000 km v AR 156 JTD.
Vůbec se toho nebojte, ventil egr má tu funkci aby motor splnoval emisní normu.
A tedka se podržte, minulý týden jsem dělal technickou a emise.
Hodnoty emisí co naměřily byli o několik desetnin lepší než co měření povoluje a mám zaslepený egr.

[ecu]

no konecne nekdo normalni jasan egr je hovadina na emise a bere vykon dik za prispevek freedy

[Lesi]

mas recht ale tady tem lidem to muzes rikat horem dolem a zase se najde nekdo kdo napise nejaky blabol z kontrolkou motoru egr je nejvetsi hovadina co znam

No nevím mladej, ale u některých TDCi se ta kontrolka opravdu rosvítí, je to prostě fakt, který by jste měli také respektovat a který Ti potvrdí i Foki!
Mě ve Fordu dokázali smazat kontrolku chyby motoru, jezdil jsem tak 8tis, než jsem odpojil baterii a chyba byla do 200km zpět. Že svítí mně už tedy vůbec netrápí, na to si zvykneš

[ecu]

ta kontrolka se ti rozsvitila kvuli necemu jinymu nez zaslepenej egr