Nevim, jestli u tebe optimalni spotreba = nejmensi spotreba, ale pokud mluvis o nejmensi spotrebe, tak pri EconoRunech se nejezdi nad 1000 otacek za minutuomik píše:treba zobrat do uvahy kompromis, ako moc trapis motor a o kolko ti to znizi spotrebu. rozdiel medzi 4kou a 5kou pri rychlosti 60km/h v spotrebe je podla mna zanedbatelny. Ked usetris 2 deci nafty na 100km, tak sa to prejavi na rozpocte ako? Navyse sa tu stale opakovala teoria o tom, ze optimalnu spotrebu ma motor ked pracuje niekde v oblasti max. krutiaceho momentu. To rozhodne neni pri 1300 ani 1500 otackach... (niekde tam sa pohybujes ked ides 60km/h na 5ke)zirafak píše: ale,ale Omika co setrenie paliva
A cituji: "Pro zajímavost stojí za uvedení výsledky vítězných posádek posledního ročníku: vítězná benzinová fabia 1,2 47kW jela 330kilometrový úsek s průměrnou spotřebou 2,888 l/100 km, 66kilowattová turbodieselová octavia jela za 2,588 litru nafty na 100 km".
Takze na nizkych otackach neco bude. Ale i ja jsem zastancem "vseho s mirou", takze v 1000 otackach nejezdim, pripada mi to jako trapeni auta, pri usporne jizde se snazim udrzet nekde do 2 tis otacek a je to v pohode. Tu petku tam radim tak pri cca. 70 km/hod. Ale ja mam TDDi, takze je mozna nejaky podstatny rozdil v tech motorech, takze u TDCicek to bude mozna jinak...
Muzes se mrknout na http://auto.idnes.cz/automoto.asp?klic=52027&o=0
Ja cetl tuhle knizku http://knihy.cpress.cz/knihy/auto-moto/ ... ou-paliva/ a muzu ji vrele doporucit. Spotreba mi spadla o temer litr dolu a to bez temer jakehokoliv omezovani...
Jo a taky nejsem zadnej jejich dealer, jenom zde rikam svoje zkusenosti. Tot vse.
. Pretoze predpokladam, ze hypoteticky citatel takejto diskusie, ktory o autach zhola nic nevie, potrebuje vediet o vsetkych suvislostiach a nie len o tom, ze najnizsia spotreba je pri 1000 otackach... Znizovanie spotreby ma beznemu cloveku predsa usetrit naklady na prevadzku auta, ale tym, ze si pritom pokazi motor ich predsa zvysi, nie? 
