
Tímto chci tedy poděkovat zúčastněným, kteří podali rady, jak na to...
Jen chci podotknout, že problémy s volnoběhem se projevily ihned po výměně ventilů tlaku, které ovládají klapky v sání, jsou dva vpravo u hlavy (takové kvádříky na plechovém držáku), mění se oba zárověň (i když mrtvý byl jeden). Svítila kvůli tomu kontrolka motoru (chyba P2008) a auto částečně pocukávalo a jelo hůře, protože klapky byly zřejmě furt otevřené naplno. Dlouho jsem takto jezdil, čímž se zřejmě i zasvinila ta klapka. Proto upozorňuji, kdo by měl stejný problém, ať nechá velntily vyměnit ihned.